Lietuviai mėgsta gamtą, sodybas, o jose vis dažniau atsiranda ir keturračių. Šios transporto priemonės ne tik padeda ūkyje, bet ir tampa šeimos pramogų dalimi. Jei keturračiais važinėjasi suaugusieji - norą juos išbandyti dažnai išreiškia ir vaikai. Kada ir kaip saugiai pradėti, kokios priemonės būtinos mokantis - apie tai kalbėjomės su specialistais.
Technika vaikus traukia nuo mažens. Daugelis, stebėdami tėvus, važiuojančius keturračiais, nori pabandyti ir patys. Vis dėlto tėvams neretai kyla dvejonių - žiniasklaidoje pasirodančios nelaimių istorijos formuoja įspūdį, kad keturračiai - nesaugi pramoga. Tačiau, pasak specialistų, rizika - ne didesnė nei važiuojant dviračiu ar paspirtuku. Keturračių lenktynininkas, bendrovės „Motorider“ atstovas Adomas Gančierius pabrėžia, kad svarbiausia - pradėti nuo tinkamo amžiaus ir tinkamai mokyti. „Vaikai keturračiais pradeda važinėti nuo 3-4 metų, kiti - nuo aštuonerių. Aiškios amžiaus ribos nėra, svarbiau parinkti tinkamo dydžio modelį. Mažiausiems rekomenduoju elektrinius - jie tylesni, lengviau valdomi ir turi saugos funkcijų“, - teigia A. Gančierius.
Vaikiški keturračiai pasižymi mažesniu dydžiu ir silpnesniu varikliu. Tai - ne žaislai, o tikri keturračiai, tik pritaikyti mažiesiems. Ekspertai vaikams rekomenduoja elektrinius, nes jie turi daugiau saugumo funkcijų, padedančių sklandžiai mokytis. Pavyzdžiui, elektrinis vaikiškas „CFMoto CForce EV 110“ modelis gali būti kontroliuojamas nuotoliniu būdu per išmaniajame telefone įdiegtą programėlę. Pastarosios funkcionalumas didelis: galima apriboti galią, nustatyti maksimalų greitį, netgi apibrėžti žemėlapyje zonas, kuriomis leistina važiuoti ir iš kurių išvažiavus bus paskleistas garsinis signalas ir iki minimumo apribota galia. Elektriniai modeliai ypač tinkami pradedantiesiems, nes leidžia tėvams nuotoliniu būdu riboti greitį, galią ar net apibrėžti zonas, kuriose vaikui leidžiama važiuoti.
Benzininiais varikliais varomi keturračiai tokių funkcijų neturi, taigi pirmą kartą prie vairo sėdusiam ir patirties neturinčiam mažamečiui jie dar gali būti sunkiau suvaldomi, nes tikrai nėra silpni: vaikiški keturračiai pasiekia apie 4-5 kW pajėgumą ir gali lėkti iki 45 km/val. greičiu. Benzininiai modeliai tokių funkcijų neturi, o jų 4-5 kW galios varikliai išvysto iki 45 km/val. greitį - tai jau reikalauja patirties ir atsargumo.
Elektriniai keturračiai vaikams yra populiarūs dar ir dėl to, nes jie neskleidžia triukšmo, neerzina kaimynų, jeigu gyvenamoji vieta yra apsupta kitų namų. O atžalai pramokus važiuoti, galima su ja nukeliauti ir toliau, kadangi viena įkrova įveikiamas nuotolis siekia iki 60 kilometrų.

Specializuotų keturračių mokyklėlių Lietuvoje kol kas nėra, tačiau pirmuosius žingsnius galima žengti savarankiškai. Pasak Dakaro ralio dalyvio Antano Kanopkino, geriausia pradėti nuo paprastų manevrų: stabdymo, posūkių, kliūčių įveikimo. „Vaikas turi reaguoti į garsinius signalus, mokėti greitai sustoti, išlaikyti trajektoriją. Po to galima pereiti prie sudėtingesnių elementų - stabdymo prieš posūkį, slydimo, važiavimo į kalną ar nuo jo“, - sako lenktynininkas. Kai jau vaikas pradeda jausti keturratį, galima keliauti į kitus lygius: pakilimą ir nusileidimą nuo kalniuko, stabdymą prieš posūki, greitesnį jo įveikimą užsiskersuojant, nes tuomet keturratis ne tik pasikreipia tinkamu kampu, bet ir čiuoždamas šonu sparčiau lėtėja. Pasak jo, kai vaikas jaučiasi užtikrintai, verta išbandyti ir specializuotas motociklų trasas.
Kaip juos išmokyti saugiai važiuoti keturračiu, kada galima tą pradėti daryti ir kokiomis saugumo priemonėmis derėtų pasirūpinti? Ant keturračio gali lipti ir vos vaikščioti išmokę mažyliai. Ant keturračio gali lipti ir vos vaikščioti išmokę mažyliai. Jaunuolius traukia technika ir pramogos su ja, tad neretai matydami, kaip suaugusieji važinėja keturračiais, šie patys nori juos išbandyti.
Vaikas keturračiu visuomet privalo važiuoti su visa saugos ekipuote, taip pargriuvimai ant šono nebus baisūs ir sukurs ne ką daugiau diskomforto nei, pavyzdžiui, griuvimas futbolo aikštelėje. Važiuoti keturračiu be apsaugų - nerekomenduojama. Vaikas privalo dėvėti šalmą, šarvus, rankų ir kojų apsaugas, specialius batus. Tokia ekipuotė padeda išvengti traumų net ir pargriuvus - smūgiai bus ne stipresni nei krentant futbolo aikštelėje.
Elektriniai mini keturračiai vaikams - saugumas, galia ir begalė pramogų! Leiskite savo vaikui patirti tikrą važiavimo džiaugsmą su „Houstera.lt“ siūlomais elektriniais mini keturračiais. 🛒 Atraskite mūsų asortimentą ir padovanokite savo vaikui naujų įspūdžių su Houstera.lt! Žema kaina. Aukšta kokybė.
Pirkdami atkreipkite dėmesį į amžiaus rekomendacijas, maksimalų svorio apribojimą, baterijos galingumą bei saugumo įrangą. Keturračiai su didesne baterija - ilgesniam važiavimui. Mūsų keturračiai puikiai tinka važinėjimui kieme, prie namų, parkuose ar kitoje saugioje erdvėje. „Houstera.lt“ pažadas: žemos kainos, aukšta kokybė ir patikimumas.
Renkantis keturratį, būtina atvykti su vaiku ir pasimatuoti. „Vienas modelis vienam vaikui gali būti per mažas, kitam - per didelis. Tik taip išsirinksite tinkamą dydį mažiausiai dviem sezonams“, - pažymi A. Gančierius. Su dydžiais - sunkus klausimas. Vaikas vaikui nelygus. Pavyzdžiui, tas pats modelis vienam 6-mečiui gali būti per mažas, o kitam - per didelis, dėl to nerekomenduojame vaikiško keturračio pirkti aklai, visuomet siūlome atvykti su sūnumi ar dukra ir matuotis daiktą. Rinkoje yra daugybė gamintojų, siūlančių įvairius dydžius, tad įprastai matuojamės ir renkame keturračius taip, kad jų užtektų bent dviem sezonams. Na, keturračiai neturi sezono, jais galima važinėti visuomet, tai sakome, kad dvejiems metams.
Vaikiški keturračiai nuo įprastų skiriasi dydžiu, turi gerokai mažesnį rėmą, patogų ir saugų sėdėti mažiesiems, bei silpnesnius variklius. Aišku, tai nėra lėti žaislai, kuriuos galima išsinuomoti 10-iai minučių Palangoje ar Vilniuje, Vingio parke, tai - tikri keturračiai, tik sumažinti. Vaikams negalima vairuoti didelių keturračių, nes jie privalo patogiai atsisėsti ant sėdynės ir pasiekti visus valdiklius, turi gebėti patogiai sukti vairą. Mažiausi keturračiai tinkamiausi vaikams iki 12 metų. Visgi 16-os ir daugiau sulaukusių nepilnamečių dar nereikėtų sodinti ant didelių ir sunkių galiūnų, skirtų suaugusiems. Jiems labiausiai tiktų mažesni ir lengvesni 200-300 kub. cm.

Sprendžiant kelių eismo taisyklių testo bilietus galima susidurti su klausimais apie lengvuosius keturračius, keturračius ir galinguosius keturračius. Keturračiai yra viena iš Lietuvoje pamėgtų transporto priemonių, su kuriomis galima važiuoti visais metų laikais.
Lengvieji keturračiai (L6e, L7e kategorijos): Ši transporto priemonė turi būti registruota valstybės įmonėje „Regitra“, turėti galiojančius privalomąjį civilinės atsakomybės draudimo polisą ir valstybinę techninę apžiūrą, o šios transporto priemonės vairuotojas privalo turėti AM kategorijos ar bet kurios kitos kategorijos motorinės transporto priemonės vairuotojo pažymėjimą (traktorininkų pažymėjimai nesuteikia teisės vairuoti šią transporto priemonę).
Galingasis keturratis motociklas: tai keturratė motorinė transporto priemonė, kuri negali būti klasifikuojama kaip lengvasis keturratis ar keturratis ir kurios didžiausioji naudingoji galia didesnė kaip 15 kW, bet ne didesnė kaip 100 kW, variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 1 000 cm3. Ši transporto priemonė gali būti registruota atitinkamos savivaldybės administracijos (nepriklausomai nuo tokio keturračio savininko gyvenamosios vietos) Žemės ūkio skyriuje arba valstybės įmonėje „Regitra“. Jei šis keturratis registruotas savivaldybės administracijos Žemės ūkio skyriuje, vairuotojas gali jį vairuoti turėdamas SM (SKM) arba A ir B kategorijas. Pagal naujos redakcijos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą galingieji keturračiai motociklai neberegistruojami atitinkamos savivaldybės administracijos Žemės ūkio skyriuje. A ir B kategorijų transporto priemonės suteikia teisę vairuoti galinguosius keturračius.
Lietuvos Respublikos žemės ūkio ministro 2009 m. liepos 10 d. įsakymu Nr. 3D-498 patvirtintų traktorių ir savaeigių mašinų vairuotojų (traktorininkų) rengimo taisyklių 24 punkte nustatyta, kad motorinių transporto priemonių vairuotojų pažymėjimai, suteikiantys teisę vairuoti C1, C, C1E, CE, D, D1, DE arba D1E kategorijų motorines transporto priemones, patvirtina teisę vairuoti TR1, TR2 kategorijos traktorius ir SZ kategorijos savaeiges žemės ūkio mašinas.
Keturratė transporto priemonė yra pavojingesnė už motociklą, nes keturračio posūkyje nepaversi. Vairuojant šią transporto priemonę yra labai reikalingi šarvai, kadangi didžiausios gresiančios traumos yra stuburo. Keturračiu dideliu greičiu lekiantis ir nelaimės atveju nuo jo krintantis žmogus gali patirti ir daugybę kitų lūžių bei sužalojimų. Tuo metu važinėtis sporto, treniruočių ar kitų atrakcijų tikslais galima tik tam skirtose specialiose teritorijose, trasose, atskirais atvejais - karjeruose ir pan.
| Kategorija | Aprašymas | Reikalingas vairuotojo pažymėjimas |
|---|---|---|
| Lengvasis keturratis (L6e, L7e) | Mažo galingumo keturratė transporto priemonė | AM arba bet kuri kita motorinės transporto priemonės kategorija |
| Galingasis keturratis motociklas | Didesnės galios keturratė transporto priemonė (15-100 kW) | A arba B kategorija |

tags: #vaikiskas #atv #keturratis