Senoviniai vežimėliai: istorija ir evoliucija
Vaikiški vežimėliai yra bene būtiniausi nuo pirmos kūdikio gyvenimo dienos. Laikas gryname ore naudingas ir tėvams, ir kūdikiui. Taigi, nenuostabu, jog patogus, patvarus ir nebrangus vaikiškas vežimėlis yra tarp būtiniausių daiktų, kuriuos reikia įsigyti iki gimstant vaikui. Šiuolaikiniame pasaulyje turime automatines skalbimo mašinas, dulkių siurblius ir daugybę kitų prietaisų. O svarbiausia - patogūs ir lengvi vežimėliai, kuriuose galėsite saugiai vežti vaiką.
Vaikiški vežimėliai, kaip ir kiti žmogaus išrasti daiktai, turi savo istoriją ir evoliucijos kelią: pradedant nuo paprastos medinės dėžės su ratukais ir baigiant itin šiuolaikiškomis vaikų vežiojimo priemonėmis su daugybe funkcijų. Keičiantis laikams, keitėsi ir transporto priemonės, skirtos gabenti patiems mažiausiems - nuo tampomų karučių, karietaičių iki elegantiškų vežimaičių. Ilgainiui mamoms tapo svarbu ne tik funkcionalumas, tačiau ir vežimėlio išvaizda, kuri tekant laikui keitėsi, bet bendras vežimėlio vaizdas liko labai panašus. O kai kuriuos vežimėlius būtų galima pritaikyti ir šiandien, jei mama mėgsta retro stilių. Taigi kviečiame pasmalsauti ir pasižiūrėti, kokiais vežimėliais vaikus vežiojo mūsų protėviai.
Vaikiško vežimėlio prototipu galima laikyti vežimą ar vežimėlį, tik sumažinto dydžio. Praėjusio amžiaus pradžios vežimėliai priminė meno kūrinį. Ir, žinoma, ne visi galėjo sau leisti tokius vežimėlius. Paprastų žmonių vežimėliai buvo labiau panašūs į šiuolaikinius automobilius.
Vežimėlių istorijos kelias
Kentą dar 1733 metais. Mėgęs darbuotis sode V. Kentas, norėdamas, kad jo vaikai galėtų juo stebėti sodininkavimo procesą, sugalvojo specialų vežimėlį. Jis sukūrė vežimėlį, prikonstravo ratus ir įvilko į specialiai pasiūtą apvalkalą. Vežime vaikai galėjo sėdėti. Šis išradimas buvo pristatytas karaliui ir karalienei, o vėliau V. Kentas tapo architektu ir tapo gerai žinomu visoje Anglijoje. Po šimtmečio ir šia veikla užsiėmė Benjaminas Poteris Krandalas. Jo sūnus perėmė veiklą ir dar labiau patobulino jo sukur tus pirmtakus. Karalienė Viktorija nusipirko net tris vežimėlius.
Šiais laikais vežimėlių gausa tikrai džiugina: spalvų ir formų pasirinkimas įtiks net patiems išrankiausiems. Tačiau perkant vežimėlį, svarbu atsižvelgti ne tik į estetinę išvaizdą, bet ir į keletą esminių savybių: kelio dangą, kuria dažniausiai važinėsite (asfaltas, žvyras), namo aukštą, kuriame gyvenate (jei vežimą reikės nešioti), lifto dydį, automobilio bagažinės dydį, gyvenimo būdą (ar keliaujate, ar su vaiku dažnai ketinate lankytis parduotuvėse, restoranuose ir pan.).
Jei gyvenate daugiabutyje be lifto, atkreipkite dėmesį į vežimėlio svorį, kad būtų nesunku susitvarkyti net ir esant su vaiku vienam. Jei turite automobilį, vežimėlio rėmą patogu palikti bagažinėje, užsinešant tik lopšį, sveriantį apie 3-4 kg arba lengvai nuimamą automobilio kėdutę. Tačiau pasiūlos asortimentas pamažu plėtėsi, atsirasdavo iš užsienio importuotų vežimėlių.
Vežimėliai Sovietų Sąjungoje
1939 m., prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, visa pramonė perėjo prie karinių lentų. O vežimėlių gamyboje niekas neužsiėmė. Tai buvo sunkiausias laikotarpis mamų gyvenime. To laikmečio žmonių gyvenimus ištikusius išbandymus sunku nusakyti žodžiais ir įsivaizduoti. Tačiau visi blogi dalykai baigiasi, kaip baigėsi karas. SSRS patyrė didžiulius gyventojų nuostolius ir šią spragą reikėjo užpildyti.
1949 metais aukščiausios šalies vadovybės nurodymu iš Vokietijos buvo atvežtas vežimėlis vaikams. Sovietų specialistai jį kruopščiai išardė ir ištyrė. 50-ųjų pradžioje vežimėliai tapo pagrindine Dubnos mašinų gamybos gamyklos produkcija. Per gamyklos egzistavimą, iki 90-ųjų pradžios, nuo surinkimo linijos nuriedėjo daugiau nei 4 milijonai vežimėlių. Pirmieji iš jų buvo visiškai vokiško modelio prototipai. Pirmieji vežimėliai buvo labai sunkūs. Jų rėmas buvo pagamintas tik iš metalo, o ratai buvo maži. Šie vežimėliai dažnai apvirsdavo ir buvo nestabilūs bloguose keliuose.
Inžinieriai jau seniai svarstė, kaip išspręsti šią problemą. 70-ųjų pradžioje buvo pradėti gaminti visiškai kitokio tipo vežimėliai vaikams. Jie buvo žymiai pakelti, ratų skersmuo kelis kartus padidėjo. Vežimėliai buvo labai erdvūs ir patvarūs. Buvo įprasta naudoti pigesnes medžiagas, o metalas buvo pakeistas aliuminiu. Dėl to sumažėjo ir vežimėlio svoris, už ką mamos buvo tik dėkingos. Vežimėlių gamyba SSRS pradėjo masinę gamybą. Nusipirkti vežimėlį tapo daug lengviau, tačiau parduotuvėje reikėjo pateikti vaiko gimimo liudijimą. Buvo net modelių dvyniams ir net trynukams. Prie namų buvo ištisos automobilių stovėjimo aikštelės vežimėliams.
Devintajame dešimtmetyje buvo pradėtos gaminti lengvos vaikščiojančios vežimėlių versijos. Vežimėliai tapo lengvesni ir manevringesni. Daugelis tų vežimėlių modelių vis dar laikomi šeimose kaip palikimai. Tokiuose vežimėliuose užaugo ne viena vaikų karta. Jie buvo perduoti paveldėjimo būdu arba artimiems giminaičiams. Šiandien dažnai galima sutikti mamų, kurios specialiai perka retus vežimėlius savo kūdikiams. Šiuose vežimėliuose kūdikiai jaučiasi puikiai.
Šiuolaikinių vežimėlių tipai ir ypatybės
Šiuolaikiniai vežimėliai vis dažniau papildomi įvairiais mechanizmais ir įrenginiais. Jie tapo labai manevringi ir gali lengvai įveikti nelygius kelius. Ratai yra su užraktais, kad vežimėlis pats nenutoltų. Jūsų kūdikiui yra įvairių triračių ir keturračių transporto priemonių. Kiekvienas iš tėvų pasirenka vežimėlį pagal savo norą ir biudžetą. Jie lengvai sulankstomi, todėl vežimėlį galima gabenti automobilio bagažinėje arba laikyti bute. Pažanga nestovi vietoje ir viskas aplink mus keičiasi kartu su ja. SSRS vežimėlis jau praeitis. Tačiau prisiminimai iš vaikystės yra patys ryškiausi ir pozityviausi.
Universalus vežimėlis
Universalūs vežimėliai - tokie vežimėliai, kurių važiuoklę galima naudoti su lopšiu, autokėdute ir su sėdimąja dalimi. Kadangi vežimėlis sukurtas ilgam naudojimui visais vaikučio raidos etapais, jis turi tvirtą važiuoklę, didelius ratus, pasižyminčius geru pravažumu, ištobulintą amortizacinę sistemą. Savo mažylį pasodinę į tokį vežimėlį, būsite užtikrinti, kad jis jaučiasi patogiai. Nors ir sėdimoji dalis su važiuokle svers sunkiau, lyginant su kitais vežimėliais, šis variantas yra ekonomiškiausias, kadangi atskiro vežimėlio pirkti jau nereikės. Privalumai: tvirtas, patogus vaikui, ekonomiškas.
Sportinis vežimėlis
Sportinis vežimėlis - tarpinis variantas tarp vežimėlio skėtuko ir universalaus vežimėlio. Mažyliui šis vežimėlis, kaip ir universalaus vežimėlio sėdimoji dalis, užtikrina komfortą: galite reguliuoti nugaros ir kojų padėtį, bei jame gausu erdvės, vežimėlis turi didelius, minkštus ratus ir kokybiškus amortizatorius. Tėveliams vežimėlis patiks, nes yra lengvesnis bei kompaktiškesnis nei universalus vežimėlis. Sėdimoji dalis yra neatjungiama nuo važiuoklės ir susilanksto kartu - taip sutaupydama vietos transportavimui. Privalumai: tvirtas, patogus vaikui, pravažus, lengvesnis už universalų vežimėlį.
Vežimėlis skėtukas
Vežimėlis skėtukas bus puikus variantas, jei keliaujate lėktuvu, tačiau planuojate vežimėlį stumti lygiu grindiniu. Susilankstantis itin kompaktiškai ir greitai - tarsi skėtis - vežimėlis yra labai lengvas ir gana erdvus, tačiau turi mažus ratus, dažnai beveik neturi amortizatorių, menkai išformuota nugaros atrama, tad vežimėlio komfortas mažyliui - mažesnis, lyginant su kitais vežimėlių variantais. Vertinant iš ekonominės pusės, tai - gana neblogas pasirinkimas, kadangi šio tipo vežimėlių galima rasti už įvairiausią kainą. Privalumai: labai lengvas ir kompaktiškas, nebrangus.
Vežimėlių priedai ir svarbūs aspektai
Vežimėlių priedais laikysime ne atsargines vežimėlių dalis (rėmą, rankeną, lopšį, ratus ar kt.), o konkrečius daiktus, kurie yra primontuojami prie vežimėlio, siekiant suteikti papildomas funkcijas. Apsaugos nuo lietaus vežimėliams. Dažniausiai tai skaidrus specialus gaubtas, kuris uždengia visą vežimėlį, kad šis nešlaptų, tačiau taip pat leidžia kūdikiui kvėpuoti vežimėlyje, o taip pat ir suteikia galimybes vaikui būti matomam. Yra ir uždangalų, kurie užtamsinti, jie labiau tinka, norint, kad vaikas miegotų, ir tam pas jį būtų tamsu.
Miegmaišiai. Mamos krepšiai. Jie gali būti įvairių spalvų, dydžių, skirtingų struktūrų. Tačiau paprastai jie skirti tam, kad prisitvirtintų prie tam tikro vežimėlio arba įsistatytų viduje. Tuomet tas krepšys leidžia patogiai jaustis ir visada susidėti komfortabiliai visus daiktus, kuriuos mama vežiojasi su savimi.
Labai svarbus dalykas yra vežimėlio svoris. Rinkitės kiek galima lengvesnį. Malonia išvyka.
Vežimėlis su keturiais ratais stabilesnis už vežimėlį su trimis ratais - juk vaiko saugumas svarbiausia. Dėmesį atkreipkite į pačią konstrukciją ir jos tvirtumą. Ar yra prilaikantys diržai.
Sportinio tipo vežimėlius. Kai universalūs vežimėliai dar kartais vadinami „skėčiais“, nes jie susiskleidžia tarsi skėtis. Sportiniai vežimėliai daugeliui patogūs dėl didelio pirkinių krepšio, kurį galima išnaudoti įvairiems poreikiams. Susidėti vaikų daiktams, ar iš tikrųjų einant apsipirkti ten krauti ir prekes.
Daugelis prekės ženklų siūlo platų modelių, pritaikytų gyvenimui užmiestyje, pasirinkimą. Tokie vežimėliai paprastai sveria šiek tiek daugiau, tačiau turi papildomus amortizatorius ir labiau tinka važinėti nelygiais paviršiais.
Lopšys ir kėdutė suteikia naujagimiui gulimą padėtį, kuri yra būtina taisyklingam kūno vystymuisi. Gulint nebūna užspausti mažylio plaučiukai, dėl to jis gauna pakankamą deguonies kiekį, taip pat sudaroma patogi padėtis žarnynui, tad šios sistemos vystymasis išlieka taisyklingas.
Jei planuojate vežimėliu naudotis itin šaltu metų laiku, rekomenduojame įsigyti pirštines, pritaikomas ant vežimėlio bei miegmaišius.
Kainos gali varijuoti nuo 200 iki 2000 eurų, tad iš pradžių gali būti sunku nepasimesti.
Užsukus į parduotuvę įvairūs vežimėliai ir kitos vaikų ir kūdikių prekės gali atrodyti lyg nesibaigiantis labirintas. Šie patarimai tikrai turėtų jums padėti nepasiklysti, o pasirinkus jums geriausią vaikišką vežimėlį gali būti lengviau džiaugtis tėvyste.
tags: #senoviniai #vezimeliai #kudikiams
Projektai
Steigėjas
Informacinis rėmėjas
