Apžvalga: Rusijos gamintojų vežimėliai kūdikiams
Vis daugiau šeimų Rusijoje renkasi šalies gamintojų produkciją, siekdamos palaikyti patriotizmą ir sutaupyti šeimos biudžetą. Sovietmečiu užsienio įmonių rinka buvo beveik uždaryta, o didžioji dalis vaikams skirtų prekių buvo gaminamos daugybėje sovietinės lengvosios pramonės gamyklų.
Viena iš tokių gamintojų yra Udmurtijos kompanija, kuri anksčiau gamino "Votkinsko" vežimėlius, buvusius beveik kiekvienoje sovietinėje šeimoje. Tačiau dabar situacija pasikeitė - bendrovė užšaldė savo modelių kūrimą ir gamybą, o dabar užsiima tik dalių surinkimu iš Kinijos ir Lenkijos. Bendrovės produktai gaminami pagal „Fairy“ ir „Selby“ prekinius ženklus, o oficialiame tinklalapyje siūlomi 11 rūšių vežimėliai.
Jei ieškote lengvo ir saugaus vaikščiojimo vežimėlio, atkreipkite dėmesį į „Selby NS-112“ modelį.
"Dubninsko" vežimėliai buvo gaminami nuo XX a. 50-ojo dešimtmečio vidurio, tačiau sovietiniais laikais jie nebuvo tokie populiarūs kaip vežimėliai iš Udmurtijos. Dabar "Apex" yra vienintelis lyderis tarp Rusijos gamintojų, atsakingas už 60% viso Rusijos vežimėlių pardavimo. Šis rezultatas stebina, nes bendrovė gamina tik tris pagrindinius modelius: du klasikinius („Classic“ ir „Lira“) ir vieną transformuojamąjį modelį „Hummingbird“.
"Classic" modelis, nepaisant pavadinimo, yra neįprastas. Jis pasižymi įprastu dizainu ir novatoriškomis technologijomis, tokiomis kaip du keičiami korpusai iš ekologinės odos (žiemai ir vasarai) ir milteliais dažyta važiuoklė. Šis modelis yra bazinis ir gali būti transformuojamas, pavyzdžiui, pakeičiant pripučiamus ratus į plastikinius ir sumontuojant lietaus dangą arba uodų tinklą. "Lira" taip pat gaminamas pagal principą "2 in 1", t. y., lopšys gali būti pakeistas sportine dalimi, jei reikia.
Didžiausią krizės poveikį iš visų Rusijos vaikų prekių gamintojų patyrė kompanija „Stack“. Dėl dėmesio produktų kokybei, kenčiant asortimentui ir biudžetui, „Uralų“ gamintojai galiausiai prarado didelį rinkos segmentą. Iki šiol Jekaterinburgo gamyklos modelių pagrindą sudaro transformuojami vežimėliai, kainuojantys nuo 7 iki 8 tūkstančių rublių, turintys tik kosmetinius skirtumus. „Stack“ gamyklos patikimumas išlieka pagrindiniu prioritetu, todėl visų modelių rėmai gaminami tik iš plieno, o ne lengvesnių medžiagų.
"Mytishchenskaya" kompanija yra jauniausia tarp apžvalgoje pristatytų. Galbūt būtent jaunatviškumas ir šviežios idėjos padėjo jai nuspausti konkurentus ir laimėti net 20% rinkos. Pagrindinis „Little Treck“ filosofijos skirtumas - siekis optimaliai derinti kainą ir kokybę. Pagal šią koncepciją Maskvos įmonė visiškai atsisakė transformatorių gamybos ir siūlo tik du pagrindinius modelius: vežimėlį kūdikiams su tvirtu krepšeliu ir „2 in 1“ su aliuminio rėmu ir pripučiamais ratais.
Noordi Luno vežimėlio apžvalga
Nors straipsnis daugiausia dėmesio skiria Rusijos gamintojams, vienas vartotojas pasidalijo savo patirtimi su "Noordi Luno" vežimėliu, kuris sulaukė teigiamų atsiliepimų:
"Esu labai patenkinta Noordi Luno vežimėliu. Viskas apgalvota iki menkiausios smulkmenos! Lopšys erdvus ir lengvas, kojų gaubtas užsisega tyliai ir turi papildomą apsaugą su langeliu nuo vėjo. Rėmas puikiai amortizuoja, lengvai bei patogiai susilanksto. Ratai geliniai, todėl nereikia papildomai pūsti oro. Luno labai manevringas, lengvai valdomas net viena ranka. Sportinė dalis išsitiesia iki pilnai gulimos padėties. Taip pat labai patogu, kad Luno sportinė dalis susilanksto kartu su rėmu, jos nereikia atskirai nuiminėti."
Kitas vartotojas pridūrė:
"Noordi Luno lopšys erdvus - būtų patogus ir didesniam kūdikiui, tačiau toookio lengvumo! Labai patogu, kad sportinė dalis išsitiesia iki visiškai gulimos padėties. Ant lopšio tvirtinasi apsauga nuo vėjo, kuri patogiai prilimpa magnetų pagalba - nereikia vargintis su užtrauktukais ir nėra erzinančio užsegimo garso, kuris dažnai pažadina mažylius."
Vartotojai taip pat gyrė vežimėlio pravažumą, amortizaciją ir manevringumą, o minimalistinį dizainą vertino kaip klasikinį ir nesenstantį.
Buvo pastebėta, kad stabdžių problemos, jei jos ir egzistavo, dabar yra išspręstos. Vežimėlio apačioje pritvirtintas užsegamas krepšys, į kurį labai patogu sumesti pirkinius parduotuvėje, todėl nereikia papildomo pirkinių krepšio ar maišelio. Ant lopšio ir pirkinių krepšio apačioje yra atšvaitai, didinantys saugumą.
Reguliuojama rankena leidžia pritaikyti vežimėlį skirtingo ūgio tėvams. Vienas vartotojas pasidalijo, kad vežimėlis patogus tiek aukštesnio, tiek žemesnio ūgio žmonėms.
Vartotojų atsiliepimai ir patarimai
Ieškant informacijos apie "Noordi Luno" vežimėlį, vienas vartotojas pasidalijo, kad nesulaukė atsiliepimų iš lietuvių mamų ir teko skaityti rusiškus bei lenkiškus forumus. Iš Rusijos atsiliepimai buvo labiau neigiami, o iš Lenkijos - teigiami.
Galutinis sprendimas buvo užsakyti vežimėlį, ir kol kas vartotojas yra patenkintas, ypač lopšiu, kuris atrodo tinkamas pagal ūgį, kokybiškas čiužinukas ir patogi tašytė-kuprinytė.
Ieškant informacijos apie vežimėlio išmatavimus, kilo klausimų dėl sulankstytos važiuoklės ilgio ir pločio, taip pat vidinio lopšio ilgio ir pločio. Taip pat buvo klausiama apie ratų dydį ir jų tinkamumą žiemos sąlygomis.
Atsakyme buvo pateikta informacija, kad ratai nėra labai maži, lyginant su "Zippy" modeliu, jų dydis yra apie 23 cm. Vartotojai taip pat pasidalijo, kad yra patenkinti vežimėlio pravažumu, amortizacija ir manevringumu.
Vežimėlių pradžiamokslis: išsamus vadovas tėvams ir globėjams | Kaip išsirinkti sau tinkamiausią vežimėlį
Kitas aktualus klausimas - vežimėlio svoris ir jo tinkamumas kelionėms ar nešiojimui.
Nors originaliame tekste nebuvo tiesioginių palyginimų su kitais Rusijos gamintojais, vartotojų diskusijos ir atsiliepimai padeda susidaryti bendrą vaizdą apie rinką ir atskirų modelių privalumus bei trūkumus.
tags: #rusiski #vezimeliai #kudikiams
Projektai
Steigėjas
Informacinis rėmėjas
