Mutsy Nexo: Išsamus sportinio vežimėlio atsiliepimas
Jau gerą mėnesį vairuoju naują Jurgio "Ferrari" - Mutsy Nexo sportinį vežimėlį. Per tą laiką spėjau jį išbandyti ne tik lygiais Vingio parko takais, bet ir duobėtais rajono šaligatviais (ir smėliu, jei priskaičiuosime remontuojamas gatves), netašytais senamiesčio akmenimis, balomis ir net pažliugusia rudeninių lapų būza. Žodžiu, beliko tik sulaukti pirmo riebesnio sniego ir išvairuoti bandomojo važiavimo. Taigi, dabar jaučiuosi jau patyrusi ir adekvačiau įvertinusi vežimėlį, kurio ne taip seniai laukiau it kokio išganymo.
Šįkart, užuot pradėjusi nuo visų pliusų ir minusų, peršoksiu į pabaigą ir apibendrinsiu - tai puikus miesto (nors ne visai senamiesčio) vežimėlis tiek aktyvioms, tiek ramius pasivaikščiojimus mėgstančioms mamoms. Bet… Pirma apie gerus dalykus.
Pagrindiniai privalumai
Jei skaitote mano tinklaraštį, greičiausiai jau žinote apie mano nesusiklosčiusius santykius su pirmuoju Jurgio vežimu, lietuviškuoju “Tučiu“. Ne dėl to, kad jis blogas, tiesiog jį rinkdamiesi dar nežinojome ir praktikoje nepatyrėme daugybės niuansų, kurie ir tapo pagrindine priežastimi keisti sūnaus “mašiną“. Taigi, pradėsiu nuo senos kaip pasaulis dainelės - svoris, svoris, dar kartą svoris ir dar dydis.
Svoris ir kompaktiškumas
Taip, svorio ir dydžio atžvilgiu “Nexo“ yra tobulas. Visas vežimas, su rėmu, ratais ir kėdute tesveria kiek daugiau nei 8 kg. Man tai - visiška fantastika, kadangi tiek svėrė vien “Tučio“ ratų bazė, o sportinė dalis dar beveik 5 kg. Be to, vežimėlis labai kompaktiškas. Ir aš turiu omenyje tą būvį, kai jis pilnai išlankstytas. Iš tiesų, tai lyginant su daugeliu tos pačios kategorijos vežimėlių, “Nexo“ yra siauresnis. Plačiausia jo dalis, per visą plotį su galiniais ratais, yra 51 cm. Taigi, puikiai telpa tiek per siauresnes duris, tiek į visokio didumo ir mažumo liftus.
Pilnai atlenkiama sėdynė ir stogelis
Sakote, ar nebus labai greitai išaugtas arba per mažas didesniam vaikui? Man asmeniškai dar labai patinka ir tai, kad šis vežimėlis turi pilnai atlenkiamą sėdynę, kuri lankstosi dviejuose taškuose - t. y. atsilošia iki pilnai gulimos padėties ir pilnai išsitiesia arba nusileidžia toje vietoje, kur turėtų būti mažojo keliukai (jei suprantate, ką noriu pasakyti…). Kartu privalumas ir žemai nusileidžiantis (arba daug užsidarantis) stogelis, net ir tuo atveju, jei sėdynė pilnai atlošta. O tai gerai tiek kalbant apie vėją ir lietų, tiek ir saulę.
Tvirtumas ir manevringumas
Dar vienas didelis ir riebus pliusas šiam vežimui, kurį gal net reikėjo įvardinti pačioje pradėjoje, kad nepaisant savo dydžio ir minimal stiliuko, jis neįtikėtinai netarška ir nekliba. Bent jau mane apima toks geras jausmas, kai jį vairuodama jaučiu, kad vežimas iš tiesų tvirtas ir tvirtai važiuoja įvairiom dangom. Be to, dėka nedidelio svorio ir lengvai besisukiojančių priekinių ratų, jis neįtikėtinai manevringas.
Papildomi patogumai
Na, o iš tokių smulkesnių privalumų, tai vežimėlis dar turi penkių taškų saugos diržų sistemą, taip pat visai talpų krepšį po kėdute, tiesa, atvirą. Taip pat, sulanksčius vežimėlį, kas man visai patinka, šis lieka stovėti ant visų keturių ratų (kurie taip pat nuimami), taigi, jį lankstant nesibraižo ir nesipurvina, o jei nereikia jo kelti į bagažinę ar dar kur, tai patogu, neslėpkim, spirtelti po laiptais ar lova. Be to, visa medžiaga, kuria aptrauktas vežimėlis neperšlampa, o kartu prie jos nekimba nešvarumai.
Trūkumai ir apribojimai
Vis tik, minusas tas, kad dėl minimalistinės vežimėlio konstrukcijos ir dizaino, sėdynė turi tik vieną galimą padėtį - t. y. Maksimaliai pakeltoje padėtyje ji bus šiek tiek gulsčia, o tai reiškia, kad vežimėlis labiau tinka vaikams nuo 6 mėnesių. Taip pat, nepatinka, kad buomelis aptrauktas dirbtine oda, nes vaikas graužia ir labai matosi pažeidimai.
Važiavimas nelygiais keliais
Pirmoji problema, pastebėta dėl nedidelių ratų ir tikrai gana žemos konstrukcijos (jei atkreipsite dėmesį į jo minimalistinę Z raidę primenčią konstrukciją) bei žemai pritvirtinto krepšio (nors šis ir nusiima) - “Nexo“ sunku įveikti aukštus gatvių bordiūrus, taip pat didesnius kelio nelygumus, o kartu ir senamiesčio grindinį. Apie neasfaltuotus kelius ir miško takelius nė nekalbu, šis paprasčiausiai užklimsta.
Sulankstymo mechanizmas
Antra, toks vežimas susilanksto patogiai, tačiau ne taip patogiai ir ne taip kompaktiškai, kad būtų patogu jį vežtis į tolimas keliones. Vežimas lenkiasi kaip armonika ir susistumia žemyn, tačiau su rateliais vistiek lieka apie 40 cm aukščio.
Ratai ir ilgaamžiškumas
Dar vienas pastebėtas trūkumas - ratai iš minkštos poliuretano gumos, po 2-2,5 mėn. galinių ratų nusidėvėjimas gerai matomas. Tai kelia abejonių dėl vežimėlio ilgaamžiškumo, ypač jei jis bus intensyviai naudojamas.
Kaina ir priedai
Galop, pakalbėkim apie kainą. Šiaip būtų galima sakyti, kad ji tokia vidutinė, lyginant tiek su perpus pigesniais tos pačios kategorijos vežimėliais kaip “Chico“, tiek su 2-3 kartus brangesniais, kaip “Mamas&Papas“ ar “Peg Perego“. Vis tik, tokia kaina yra tik už patį vežimėlį, mat visa kita, ko jam gali prireikti, parduodama atskirai. Taigi, jei dar įskaičiuosite įvairius priedus, pavyzdžiui, žieminį vokelį, lietaus apsaugą, puodelio laikiklį, mamos krepšį ir t.t.
Mes saviškį vežimaitį pirkom internetinėje parduotuvėje “Viskasvaikams.lt“, kurioje jo kaina buvo apie 60 eurų mažesnė nei kitur (tiesa, su akcija), be to, kuri oficialioje “Mutsy“ svetainėje yra nurodoma, kaip oficialus “Mutsy“ atstovas Lietuvoje. Drauge pirkome ir “žieminį“ vokelį ir lietaus apsaugą. “Žieminį“ kabutėse rašau todėl, kad mano galva jis nei žieminis, nei šiltas. Na nebent, olandiškai žiemai.
| Priedas | Vidutinė kaina (EUR) |
|---|---|
| Vežimėlis | 250-350 |
| Žieminis vokelis | 40-70 |
| Lietaus apsauga | 20-30 |
| Puodelio laikiklis | 15-25 |
| Mamos krepšys | 50-80 |
Sveika, retas dar šis vežimėlis Lietuvoje. Čia mačiau tik vieną mamytę palikusi atsiliepimą. Taip, daugiau šiuo metu ir nerasite, todėl ir siūlau užsienio mamyčių atsiliepimus paskaityti. Šiai dienai trūkumai geriausiai apibūdinti video padarytame rusų kalba, galite rasti Youtube.
Projektai
Steigėjas
Informacinis rėmėjas
