Dviratis šiandien yra labai populiarus transportas. Daugelis jį renkasi ne tik sportuodami, bet ir kaip susisiekimo priemonę. Tai nenuostabu, nes būtent važiavimas dviračiu prisideda prie puikios raumenų treniruotės ir geresnės savijautos.
Dviratis - paprastas mechanizmas, kurį žino visi. Tačiau labai dažnai žmonės, profesionaliai ar tiesiog iš reikalo važinėjantys tokio tipo transportu, net nesusimąsto apie tai, kad prieš pabalnodami savo „geležinį „žirgą“, jis turi būti kruopščiai pasiruošęs kelionei. Vienas iš pagrindinių pasiruošimo žingsnių yra teisinga sėdynės padėtis.
Prieš pradedant sąranką, turite suprasti šias taisykles, kad užtikrintumėte savo kelionės saugumą. Visoms dviračio modifikacijoms reikalingos tam tikros taisyklės. Šis parametras yra vienas iš svarbiausių, nuo kurio reikia pradėti koregavimą.
Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti nusipirkus dviratį ir prieš jį naudojant „Tinku sau“, atsižvelgiant į visas konstrukcines savybes ir kėbulo parametrus to, kuris juo važiuos. Turėtumėte žinoti, kad kiekvienam tokio transporto modeliui yra savo reguliavimo parinktis. Pavyzdžiui, ant kalnų dviračio transporto jis skiriasi nuo to, kas būdinga mėgėjiškam, įprasto tipo mechanizmui.
Sėdynės aukštį galite nustatyti patys, tam reikia atsižvelgti į motociklininko augimą ir reljefo, kuriuo bus vykdoma kelionė, ypatumus.
Kiekvienas mechanizmas turi maksimalaus aukščio ženklą. Būtina teisingai pastatyti sėdynę. Metodai, kurie buvo sukurti specialiai šiam reguliavimo tipui, padės nustatyti jūsų dviračio sėdynės lygį.
Tokiu būdu apskaičiuojant reikiamą aukštį, jums reikės matavimo juostos arba centimetro. Naudodami matavimo įrankį turite nustatyti atstumą nuo pado iki kūno kirkšnies. Gautą vertę reikia padauginti iš pastovaus koeficiento 1,09.
Šis metodas buvo sukurtas taip, kad juo būtų galima nustatyti kojos lenkimą.
Po šio reguliavimo būdo koja, būdama ant pedalo apatinėje padėtyje, turi būti tiesi.
Taip pat galite naudoti parinktį, kuriai jums reikia specialaus goniometro įrenginio. Žmonės šį metodą vadina „Halvo metodas“. Tai leidžia sumažinti traumų tikimybę keliaujant. Goniometru galite išmatuoti kelio sąnario kampą. Idealiai tinka suaugusiems, jei kampas yra 25º - 30º.
Ekspertai ir profesionalūs dviratininkai tvirtina, kad balnas turi būti sumontuotas horizontaliai ir nukreiptas į eismo kryptį. Nerekomenduojama pakreipti balno.
Taikant šį reguliavimo tipą, reikia atsižvelgti į rankų ilgį. Horizontalus reguliavimas galimas tik tinkamai sumontavus sėdynę.
Atlikę visus aukščiau išvardintus veiksmus, atsižvelgdami į fiziologines kūno sandaros ypatybes, galite būti tikri, kad apkrova važiuojant teks visiems raumenims vienoda apimtimi. Tuo pačiu metu rankos ir kojos greitai nepavargs.

Šiandien sporto prekių ir įrangos rinkoje yra daug įvairių gamintojų dviračių. Dviratį lengva išlaikyti gerai prižiūrimą ir visuomet paruoštą važiuoti. Tai padės sumažinti būsimo remonto išlaidas. Neprižiūrėdami dviračio rizikuojate jį privesti iki tokios būklės, kad norint atstatyti jo gamyklines savybes, turėsite išleisti nemažai pinigų jo remontui. Dviratis turi būti naudojamas tik pagal savo paskirtį.
Dviratis privalo būti laikomas sausose patalpose, kad nebūtų pažeistas jo rėmas ar kitos detalės.
Jei dviratį naudojate ištisus metus, dviračio techninę profilaktiką (apžiūros procedūrą) būtina atlikti du kartus per metus, o jei važiuojate sportinių apkrovų režimu - kas mėnesį. Jeigu dviratis naudojamas tik šiltojo sezono metu, dviračio profilaktiką rekomenduojame atlikti vieną kartą, pasibaigus sezonui, tačiau pirmąją dviračio profilaktiką privaloma atlikti nuvažiavus 300-500 km.
Nuplauti dviratį būtina, kai jis susitepa.

Į dviračio pavarų sistemą įeina priekiniai ir galiniai žvaigždžių blokai, švaistikliai, pavarų perjungikliai, grandinė, miniklio velenai, kitos transmisijos dalys. Deja, jei asmuo važiuoja dviračiu retai, ši sistema paprastai apleidžiama: daugiau dėmesio skiriama padangų slėgiui, balnelio, vairo padėčiai ir stabdžių būklei.
Gerai veikianti pavarų sistema turi teisingo ilgio, tinkamai uždėtą grandinę, kuri lengvai ir greitai perkeliama ant reikalingos žvaigždės spustelėjus pavarų perjungimo rankenėlę. Jei taip nėra, reikia iš naujo reguliuoti galines pavaras.

Reguliuodami galines pavaras, perkelkite grandinę ant mažiausios žvaigždutės gale ir mažiausios ar vidurinės žvaigždutės priekyje. Sureguliuokite sunkiosios pavaros (angl. „high“) ribų reguliavimo varžtą. Dėl to, kad grandinė perkalta ant mažesniosios žvaigždutės, reguliuojamas sunkiosios pavaros (angl. „high“) ribų reguliavimo varžtas. Lengvai sukti pedalus, kad grandinė persikeltų ant antros pagal mažumą galinės žvaigždutės (jei pavaros keičiasi netinkamu greičiu, pareguliuokite veržlę (angl. „barrel adjuster“).
Tinkamai sureguliavus sistemą, būtina pasirūpinti, kad pavarų sistema išliktų geros būklės. Ir naujų, ir naudotų dviračių pavarų sistema turėtų būti švari. Pašveiskite ir nuplaukite nestipriai vandenį purškiančia žarna. Vėliau nepamirškite nuplautų dalių sutepti. Tepkite tik švarią grandinę: tepalas gali sulipinti nešvarumus, dėl ko sunkiau veiks pavaros. Sukdami pedalą, lašinkite tepalą ant grandinės, vėliau nuvalykite perteklių. Nepamirškite pasirinkti geriausiai dviračiui ir dažniausioms važiavimo sąlygoms tinkantį tepalą. Atitinkamu metu pakeiskite grandinę.
Prireikus pavarų sistemos dalių, užsukite į Bikko.lt parduotuvę.
Norint sureguliuoti dviratį, kad neskaudėtų nugaros, svarbu atkreipti dėmesį į sėdynės aukštį ir atstumą iki vairo. Sėdynė turėtų būti tokio aukščio, kad minant pedalus koja būtų beveik tiesi. Atstumas iki vairo turėtų būti toks, kad sėdint ant dviračio nugara būtų tiesi ir neįtempta.

Po ilgos žiemos ir blogo oro vaikai trokšta judėjimo, o geriausia priemonė aktyviai veiklai - dviratis. Renkantis "geležinį žirgą", vadovaukitės patarimais, kad galėtumėte jį naudoti pagal paskirtį.
Pirmiausia, įvertinkite vaiko amžių. Pasirinkite dviratį, kurio konstrukcija tinka vaikui pagal amžių ir fizinį išsivystymą.
Ne visi vaikai vienodai auga. Todėl, perkant dviratį vadovaukitės ne tik pagal amžių ir vairavimo įgūdžius, bet ir į ūgį - tai lemia ratų skersmenį ir dviračio rėmo ilgį. Norėdami sužinoti, kokie ratlankiai tinka jūsų vaikui, padalinkite jo ūgį iš 2,5 ir dar kartą iš 2,54 (1 colis). Pavyzdžiui, ūgis 110 cm: 110 / 2,5 / 2,54 = 17,3 cm. Ratų skersmuo vaikų ir paauglių dviračiuose yra 10, 12, 14, 16, 20 arba 24 colių. Be ratų dydžio svarbu pasirinkti tinkamą rėmo ilgį. Optimalus atstumas nuo vairo iki priekinio krašto sėdynės - ilgis nuo alkūnės iki vaiko pirštų galiukų.
Leiskite savo vaikui prieš perkant dviratį pasimatuoti. Tarp rėmo ir tarpvietės atstumas turi būti ne mažesnis kaip 10 cm, kad, esant būtinybei, važiuojant galima būtų nušokti.

"Scott" - tai prekės ženklas, turintis ilgą istoriją ir puikią reputaciją dviračių pramonėje. "Scott" dviračiai pasižymi aukšta kokybe, patikimumu ir inovatyviomis technologijomis.
"Scott" siūlo platų vaikiškų dviračių asortimentą, skirtą įvairaus amžiaus ir ūgio vaikams. Štai keletas populiariausių "Scott" vaikiškų dviračių modelių:
Štai keletas papildomų patarimų, kurie padės jums išsirinkti tinkamą "Scott" vaikišką dviratį:
Saugumas yra svarbiausias dalykas, kai kalbama apie vaikiškus dviračius. Įsitikinkite, kad jūsų vaikas visada dėvi šalmą važiuodamas dviračiu. Šalmas turėtų būti tinkamo dydžio ir tinkamai užsegtas. Taip pat rekomenduojama dėvėti šviesius drabužius, kad vaikas būtų geriau matomas kitiems eismo dalyviams. Atraminiai ratukai pradžioje taip pat naudingi - jie padės išlaikyti balansą.
Norint, kad dviratis tarnautų ilgai ir patikimai, reikia reguliariai jį prižiūrėti. Reguliariai tikrinkite padangų slėgį, stabdžių veikimą ir grandinės būklę.
tags: #kaip #sutvarkyti #dviracio #kiausini