Rūpestingiems tėvams visada svarbus yra vaiko saugumas. Automobilinė kėdutė yra bet kurios transporto priemonės, kurioje bus vežamas vaikas, privaloma įranga. Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai teigė, jog vaikas saugos kėdutėje turėtų būti vežamas ne tik dėl to, kad tai numato saugumo reikalavimai, tačiau ir todėl, kad kėdutė nelaimės atveju vaiką gali apsaugoti nuo sužalojimų ir išgelbėti jo gyvybę.

Daugelio Europos šalių kelių eismo taisyklėse, įgyvendinant ES reglamentus dėl vaikų vežimo motorinėse transporto priemonėse, buvo panaikintas vaiko amžiaus kriterijus. Išliko tik ūgio kriterijus. Pagal Lietuvos saugaus eismo įstatymą, vaikai iki 135 cm ūgio privalo būti vežami kėdutėse. Kelių eismo taisyklės griežtai reglamentuoja teisinės pareigos su vaikų vežimu, o baudos už pažeidimus gali būti nuo 30 iki 50 eurų.
Taigi neužtenka vien fakto, kad automobilyje yra vaikui skirta kėdutė - ji turi būti parinkta pagal vaiko masę, ūgį. Kėdutės turi būti sertifikuotos, atitiktų JT Europos ekonomikos komisijos patvirtintas taisykles. Verta rinktis kėdutes, atitinkančias 2013 m. įvestą „i-Size“ standartą, nes tokių kėdučių saugumo lygis yra žymiai aukštesnis nei tų, kurios atitinka senesnį, bet vis dar galiojantį, ECER44/04 standartą.
Vaiko svoris ir ūgis labai svarbūs, kai pasirenkama automobilio kėdutė. Saugos sistemos skirstomos pagal svorį ir ūgį, užtikrinant, kad vaikas būtų tinkamai apsaugotas:

Nors vaikiškos kėdutės paskirtis - apsaugoti vaiką, svarbu nepamiršti, kad tokios funkcijos ji neatliks jei bus netinkamai pritvirtinta ar judės. Specialistai pastebėjo, jog tinkamai, pagal gamintojo instrukciją, pritvirtinta kėdutė bus stabili ir nejudės daugiau nei 2,5 cm į bet kurią pusę. Be to, tarp vaiko kūno ir kėdutės saugos diržo rekomenduojamas tik 1,5-3 cm tarpas.
Ekspertai vieningai sutaria, kad kūdikį daug saugiau vežti ant galinės sėdynės. Geriausia vieta saugumo požiūriu yra vaiko kėdutę įrengti galinės sėdynės viduryje - ši vieta yra toliau nuo aktyvių šoninio smūgio oro pagalvių. Jei vaikas vežamas ant priekinės sėdynės, privaloma išjungti keleivio pusėje esantį oro pagalvės mechanizmą, nes susidūrimo metu ji gali sukelti itin rimtus sužalojimus.
Pastarasis pasiteisinimas „važiuoju trumpą atstumą, tad nieko mums nenutiks“ yra ypač dažnas. Tačiau prisiminkime, kad automobiliui važiuojant 50 km/val. greičiu ir jam atsitrenkus į kliūtį, visi jo viduje nepritvirtinti objektai kurį laiką dar juda tuo pačiu greičiu. Didžioji dalis eismo įvykių įvyksta mažuose atstumuose, todėl specialistai rekomenduoja naudoti kėdutes net trumpose kelionėse.