Automobilių sportas Lietuvoje kasmet populiarėja, todėl nenuostabu, kad nemažai šios greitos sporto šakos gerbėjų vis dažniau ieško kelių, kaip patiems išbandyti jėgas lenktynių trasose. Vis dažniau portalas Automanas.lt, Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) darbuotojai, sporto klubų vadovai ir pavieniai sportininkai sulaukia klausimų iš autosporto fanų - kaip tapti lenktynininku ir nuo ko pradėti?
Vienareikšmio atsakymo nėra, nes kelių į autosportą yra ne vienas ir nuo paties norinčiojo, jo savybių bei galimybių priklauso, kokį iš jų pasirinkti. Pats noras tapti lenktynininku ateina pas žmones labai įvairiai. Vieniems užverda kraujas pamačius varžybas, kitiems nuo vaikystės patinka greitas važiavimas. Visgi, klaidinga manyti, kad gebėjimas greitai vairuoti gatvėse yra pakankamas pagrindas autosporto varžyboms.

Pirmiausiai reikėtų pasitikrinti sveikatą sporto dispanseryje - tai kur kas nuodugnesnė patikra nei įprastas vairuotojo medicininis pažymėjimas. Autosportas yra daug lėšų reikalaujanti šaka, todėl finansinės galimybės dažnai apsprendžia, kokią discipliną geriau pasirinkti.
Tarp populiarių Lietuvoje kultivuojamų šakų galima paminėti ralį, žiedines lenktynes, krosą, rali-krosą bei tarp jaunimo populiarias „Drag“ ar „Drifto“ lenktynes. Kiekviena iš šių šakų yra savita: ralyje startuoja ekipažas (vairuotojas ir šturmanas), o krosas yra grupinės lenktynės. Svarbu suprasti, kad skiriasi ne tik techniniai parametrai, bet ir automobilių paruošimo kaina. Pavyzdžiui, standartinį automobilį paruošti varžyboms gali kainuoti 12-15 tūkstančių eurų, o A grupės reikalavimus atitinkantį bolidą - 3-4 kartus daugiau.
Dalis naujokų daro lemtingą klaidą - nusprendžia savarankiškai pirkti naudotą automobilį ir siekti aukštumų be patyrusių specialistų konsultacijų. Svarbiausia autosporte - ne pats automobilis, o jį vairuojantis žmogus. Todėl būtina kreiptis į autosporto klubus ar lenktynininkus ruošiančias mokyklas.
Kodėl verta rinktis profesionalią pagalbą:
Tikslių skaičių niekas nepateiks, tačiau apytiksles sumas galima įvardinti. Norint dalyvauti ralio čempionate net ir standartinių automobilių grupėje, reikėtų sukaupti 20-30 tūkstančių eurų metinį biudžetą, įskaitant visus eksploatacinius kaštus, bet ne patį automobilį.
Jei tokios sumos gąsdina, LASF aktyvina mėgėjiškų varžybų organizavimą: slalomo, „Mini žiedo“, „B lygos“ ralio čempionatą ar „Time Attack“ seriją. Tai puikus būdas pradėti karjerą turint mažesnį biudžetą.
| Licencijos kategorija | Orientacinė kaina |
|---|---|
| Individuali C kategorija | 40 € |
| Nacionalinė B kategorija | 60 € |
| A Junior kategorija | 70-80 € |
| Nacionalinė A kategorija | 110-120 € |
Žinomas lenktynininkas Benediktas Vanagas pabrėžia: „Jeigu žmogus mano, kad jo kompetencijos nėra pakankamos būti lenktynininku, tai nereiškia, kad jų negalima įgyti. Pastangos ir darbas su specialistais sėkmės formulėje sudaro 90 proc.“. Geriausia pradžia bet kokio amžiaus mylėtojui yra kartingai, kurie finansiškai yra mažiausiai skausmingi, tačiau suteikia fundamentalius vairavimo įgūdžius.
Visada atminkite: noras ir energija nuverčia kalnus, o sistemingas darbas su patyrusiais treneriais yra greičiausias kelias į sportinį meistriškumą.
tags: #gimes #tapti #lenktyninku