Nepaprastas skrydis: lėktuvas grįžo atgal, kai motina oro uoste „paliko“ savo vaiką

Pranešta, kad iš Saudo Arabijos Džidos miesto pakilęs lėktuvas, skridęs į Kvala Lumpūrą, piloto sprendimu grįžo atgal, kai viena keleivė įgulai pranešė, kad terminalo įlaipinimo zonoje pamiršo savo kūdikį. Į Malaiziją skridusio lėktuvo pilotas giriamas už tai, kad incidentą laikė nepaprastąja situacija. Tai - ne daugelio tėvų košmaras ir filmų siužetų motyvas. Kas nutiktų, jei keliaudami oro uoste pamirštumėte savo vaiką? Vieno „Saudi Arabian“ oro linijų skrydžio keleiviai atsakymą sužinojo praktiškai, kai su visu lėktuvu turėjo sugrįžti prie vartų.

Incidentas danguje: piloto sprendimas ir oro eismo valdymo reakcija

Naujame virusiniame vaizdo įraše užfiksuota akimirka, kai skrydžio iš Saudo Arabijos į Malaiziją pilotas prašo leidimo apsisukti - lėktuve buvusi motina suprato, kad paliko savo kūdikį išvykimo terminale. Orlaivis iš Džidos pakilo skrydžiui į Kvala Lumpūrą. Netrukus lakūnas dėl neįprastos priežasties dispečerių paprašė leidimo apsisukti ir grįžti į oro uostą. Moteris reikalavo nedelsiant grįžti ir sakė negalinti tęsti skrydžio. Apie situaciją buvo informuoti pilotai, kurie buvo lygiai taip pat sutrikę, kaip ir kiti įgulos nariai ir keleiviai. Pasitarę jie nusprendė, kad geriausia būtų sugrįžti, tačiau tam dar reikėjo oro eismo kontrolierių leidimo.

Vaizdo įrašas, kuriame girdisi, kaip pilotas pasakoja šią istoriją oro eismo valdymo tarnybai, buvo įkeltas į „Youtube“ ir nuo to laiko peržiūrėtas daugiau kaip 50 tūkstančių kartų. Vaizdo įrašas su pokalbiu tarp piloto ir dispečerių buvo paskelbtas „Youtube“ portale. Galima išgirsti pilotą sakant: „Tepadeda mums Dievas. Galime grįžti ar ką?“ - klausia pilotas radijo ryšiu. „Telydi mus Dievas. Ar galim grįžti, ar ką“, - įraše girdimas lakūnas. Tada girdima, kaip operatorė klausia kito kolegos apie tokio įvykio protokolą, praneša Persijos įlankos naujienos.

„Šis reisinis lėktuvas prašo grįžti... Keleivė, vargšė, pamiršo kūdikį laukimo zonoje“, - girdimas oro eismo valdymo operatoriaus balsas. Keista priežastis tikriausiai kiek išmušė darbuotoją iš vėžių - girdima, kaip jis šią informaciją perduoda kitiems. Dispečeris netgi paprašo pakartoti prašymą, į tai lakūnas atsako: „Sakėme jums, keleivė paliko savo kūdikį terminale ir atsisako tęsti skrydį“. „Gerai, grįžkite prie vartų, - atsako operatorius. - Mums tai visiška naujiena!“. Po trumpos pauzės pilotams duodamas leidimas grįžti: „Gerai, grįžkite į vartus. Toks dalykas mums - visiška naujiena.“ Patvirtinta, kad motina vėl buvo sujungta su savo nesužalotu kūdikiu.

Tiesa paaiškėja: koks amžiaus vaikas iš tiesų buvo „pamirštas“?

Tačiau daugiau informacijos apie tai, kaip motinai pavyko pamiršti kūdikį, pateikta nebuvo. Pirmoji klaidinga informacija buvo tai, kad Saudo Arabijos avialinijų „Saudia“ reiso SV832 keleivė terminale užmiršo savo „kūdikį“. Dabar aiškėja, kad ši keista istorija vyko kiek kitaip. Pasak šaltinių, vaikui, kaip manoma, yra nuo trejų iki penkerių metų. Tokios painiavos priežastis galėjo būti vaizdo įrašas, kuriame kapitonas sako: „Užmiršo savo kūdikį“. Antras klaidingai praneštas dalykas esą buvo motinos pareiškimas „Užmiršau savo vaiką“. „Insider“ skelbia, kad Albarrako, vaikas buvo su savo teta, moters seserimi, kuri oro uoste įlipo ne į tą autobusą ir praleido skrydį. Kai vaiko motina suvokė, kas nutiko, ji ėmė prašyti, kad lėktuvas grįžtų.

„Vien tam, kad patikslinčiau ir vieningai nekaltintume tik mamos: vaikas buvo su jos seserimi, jie buvo dviejuose skirtinguose autobusuose, jos sesuo su vaiku per klaidą nukeliavo iki skrydžio į Džakartą, o tuomet sugrįžo į terminalą“, - rašė vyriškis. Moters teigimu, vaikas buvo su šeimos nariais, kai kurie iš jų lėktuvu skrido pirmą kartą. „Prieš skrydį jie išsiskyrė, nes mama padėjo vyresnio amžiaus moteriai, greičiausiai savo motinai. Dėl kalbos barjero ji pavartojo žodį „užmiršau“, tačiau iš tiesų turėjo omenyje „palikau“, nes tuo metu buvo apimta panikos ir nepajėgė tiksliai apibūdinti situacijos“, - aiškino tapatybės neatskleidęs šaltinis.

Motina buvo su šeimos nariais, su kuriais ir paliko vaiką, ir puikiai suvokė, kas vyksta, nes jie sėdėjo atskirose vietose. Tiek motiną, tiek skrydžio įgulą nustebino faktas, kad likusiems šeimos nariams nepavyko patekti į lėktuvą. „Ji nuo pat pradžių žinojo, kad vaikai bus ne su ja, kad jie tebėra terminale, ir apie tai mus informavo. Kažkas ją užtikrino, jog jie sulips drauge su kita keleivių grupe, tačiau, mūsų nuostabai, šeimos narių lėktuve nebuvo“, - aiškino šaltinis. Dėl šios priežasties moteris paprašė kapitono, „ar ji galėtų išlipti iš lėktuvo ir netęsti kelionės, jei nepavyks surasti šeimos narių“.

Pirminė informacija ir vėliau paaiškėjusios detalės

Lėktuvas nebuvo pakilęs: brangios procedūros būtų buvusios išvengta

Trečiasis dalykas, apie kurį pranešė žiniasklaida, buvo tai, kad lėktuvą teko „nukreipti atgal“, remiantis prielaida, jog šis jau buvo pakilęs. Tačiau, pasak šaltinio, kai įvyko incidentas, lėktuvas tebebuvo „ant žemės“, o ne pakilęs, kaip anksčiau pranešė kai kurios žiniasklaidos priemonės. „Oro uostas tuo metu buvo itin pilnas ir apkrautas, nes į visus Tolimųjų Rytų skrydžius (į Kvala Lumpūrą, Manilą, Džakartą ir Kiniją) buvo laipinama beveik tuo pačiu metu. Kai kuriems jos šeimos nariams buvo nurodyta eiti prie kitų vartų ir kito skrydžio - štai todėl kiti jos šeimos nariai susipainiojo ir nesuprato, kur jiems laipintis“, - teigė šaltinis ir pridūrė, jog dauguma šeimos narių keliavo pirmą kartą, tad dėl to situacija dar labiau komplikavosi.

Yra prieštaringų pranešimų, ar skrydis pakilo, ar vis dar buvo ant asfalto. Tačiau, nors detalės nėra skelbiamos, panašu, kad „Saudi Arabian“ lėktuvas nebuvo pakilęs ir tiesiog grįžo nuo pakilimo tako. Jei jis visgi būtų atsiplėšęs nuo žemės, sugrįžimas būtų labai sudėtinga procedūra. Maksimalus orlaivio svoris tupiant yra gerokai mažesnis nei maksimalus leistinas svoris kylant. Į Malaiziją skrendantis lėktuvas turėjo nemažai degalų, kuriuos būtų tekę išpurkšti. Taigi, lėktuvas būtų turėjęs pakilti į didesnį aukštį, išpurkšti degalus, apsisukti ir grįžti. Tai - brangi ir laiko reikalaujanti procedūra. Ar toks sprendimas tuomet būtų priimtas? Greičiausiai priklauso ir nuo to, ar moteris su vaiku buvo iš Saudo Arabijos, ar iš Malaizijos. Jei vaikas buvo vietinis, tikriausiai lėktuvas nebūtų sugrįžęs. Kita vertus, nuostoliai vis tiek būtų pakankamai dideli ir oro linijos galėtų reikalauti nedėmesingą keleivę juos padengti.

Reti, bet pasikartojantys incidentai: vaikai palikti ar pasimetę oro uostuose

Kaip rašo „The Guardian“, tik retais atvejais pakilę lėktuvai apsisuka ar pakeičia kryptį dėl kažkokių kitų dalykų nei techninės ar keleivių sveikatos problemos. Retas atvejis, kai lėktuvai apsisuka dėl kokių nors priežasčių, išskyrus rimtas sveikatos ar technines problemas, tačiau internete pilotas buvo giriamas už greitą reagavimą į nelaimių ištiktos moters prašymus. Kaip mama pamiršo kūdikį, neaišku, bet tai nebūtų pirmas atgarsio sulaukęs pasakojimas, kai vienas iš tėvų netyčia paliko vaiką, sako „The Daily Telegraph“. Laikraščiai pažymi, kad buvęs premjeras Davidas Cameronas kartą paliko savo tuomet aštuonerių metų dukrą Nancy Bakingamšyro aludėje. Pernai vienas penkerių metų amžiaus vaikas buvo aptiktas oro uoste Štutgarte. Jis paaiškino, kad su tėvais parskrido iš atostogų, tačiau dabar nežino, kur jie yra. Pasirodo, tėvai išvyko skirtingais automobiliais ir kiekvienas manė, kad vaikas yra su kitu.

Šis nesusipratimas įvyko po panašaus neseniai įvykusio incidento su nelydimu šešiamečiu, kuris pateko ne į tą „Spirit Airlines“ lėktuvą ir atsidūrė Orlande, o ne Fort Majerse. 16-metis keleivis gruodžio 22 d. turėjo skristi iš Tampos (Florida, JAV) į Klivlendą (Ohajas, JAV), tačiau „per klaidą įlipo į kitą skrydį į San Chuaną (Puerto Rikas)“, - CNN sakė „Frontier“ korporatyvinės komunikacijos direktorė Jennifer de la Cruz. Pasak J.de la Cruz, Ohajo ir Puerto Riko reisai išvyko iš tų pačių vartų, o skrydis į Puerto Riką pakilo pirmas. „Frontier“ nuoširdžiai atsiprašė šeimos už klaidą“, - sakė J.de la Cruz. Tai buvo pirmasis savarankiškas skrydis paaugliui Loganui, kuris kenčia nuo skrydžių nerimo.

Šeštadienį interviu telefonu CNN sakė paauglio tėvas Ryanas Lose'as. Tėvas sakė, kad jis ir jo dabartinė žmona Krista pasakojo paaugliui, kaip eiti prie vartų. Tačiau kai Loganas apie 20 val. vakaro Tampoje priėjo prie vartų, keleiviai jau buvo įlipę į lėktuvą, sakė R.Lose'as. „Jis nuėjo prie jų ir paklausė moters, ar įlaipinama į lėktuvą, o ji atsakė, kad taip, taip pat patikrino jo krepšį, kad įsitikintų, jog jis tinka, - teigė R.Lose'as. - Tačiau Loganas sakė, kad jo bilieto jie taip ir nenuskaitė. Loganas sakė, kad jie tik žvilgtelėjo į jį ir pasakė: „Taip, jūs skrendate tinkamu reisu“, ir tada jis įlipo į lėktuvą. Jei jie būtų nuskenavę jo įlaipinimo bilietą, būtų žinoję, kad mano sūnus skrido ne tuo lėktuvu.“

R.Lose'as sakė, kad jie suprato, jog kažkas negerai, kai apie 20.30 val. paskambino Logano motina ir pranešė, kad jų sūnus įlipo į lėktuvą, ir jie suprato, kad jis į lėktuvą įlipo per anksti. „Tuomet mano devynmetis sūnus pasižiūrėjo skrydžio statusą ir suprato, kad skrydis į Puerto Riką ką tik pakilo iš tų pačių vartų, iš kurių pakilo Logano skrydis į Ohajų“, - sakė tėvas. R.Lose'as CNN pasakojo, kad jie bandė paskambinti Loganui ir įspėti, kad jis sėdi ne tame lėktuve, tačiau jo telefonas buvo nukreiptas į balso paštą. Tėvas sakė, kad apie 20.40 val. jie susisiekė su „Frontier Airlines“ ir pranešė, kas atsitiko ir kad jo sūnus skrido ne tuo lėktuvu.

J.de la Cruz oro linijų bendrovės pranešime teigia, kad Loganas „nedelsiant buvo nuskraidintas atgal į Tampą tuo pačiu lėktuvu ir apgyvendintas kitos dienos skrydžiui į Klivlendą“. R.Lose'as sakė, kad Loganas grįžo į Tampą apie 3.30 val. ryto, o 7.45 val. išskrido į Klivlendą. „Visas šis išbandymas visiems sukėlė stresą“, - CNN sakė paauglio tėvas. Bendrovė „Frontier“ savo pranešime teigė, kad ji neturi „nelydimų nepilnamečių programos“, pagal kurią galėtų užtikrinti nepilnamečių palydą. Tačiau jie leidžia vyresniems nei 15 metų vaikams skristi vieniems. Nors nėra Transporto departamento nuostatų dėl nelydimų nepilnamečių kelionių, tačiau, pasak JAV Transporto departamento, oro linijų bendrovės taiko specialias procedūras, kad apsaugotų vaikus kelionės metu. Tačiau dauguma oro linijų leidžia 15 metų sulaukusiam vaikui vienam skristi vietiniais skrydžiais be jokių nelydimų nepilnamečių procedūrų, teigė agentūra.

Nepavykęs skrydis dėl pasibaigusios galiojimo datos pasų: „Ryanair“ atvejis

Pora su penkių mėnesių kūdikiu į Londoną atvyko iš Belfasto penktadienį, kad sudalyvautų „CBeebies“ renginyje. Į namus jie turėjo grįžti su „Ryanair“ skrydžiu iš Stanstedo oro uosto į Dubliną, o tuomet autobusu važiuoti į Belfastą. Tačiau skrydžiui buvo neprileisti. „Į Londoną penktadienį skridome iš Belfasto. Į namus planavome grįžti per Dubliną - taip pigiausia, ir taip darome dažnai. Kelionėje buvome su mūsų penkių mėnesių kūdikiu, kuris serga ir jam būtina gauti vaistus du kartus per dieną, tad labai svarbu buvo grįžti laiku“, - pasakojo Christina.

Christina teigia, kad pirmosios problemos prasidėjo, kai jiems nepavyko užsiregistruoti skrydžiui internetu. „Programa neleido pereiti prie registracijos, maniau, kad problema su telefonu. Atvykę į oro uostą turėjome registruotis prie stalo, kur dar ir teko sumokėti baudą už neužsiregistravimą internetu.“ Po to, kai sumokėjo baudą, „Ryanair“ darbuotojai paprašė parodyti pasus. Christina paaiškino, kad jie į Londoną skrido su „easyJet“ naudodami vairuotojo pažymėjimus, bet turėjo su savimi pasus - nors jie buvo pasibaigę. „Vyras turi Airijos pasą, aš - Britanijos. Abu jie neseniai pasibaigė. Kadangi laukėmės kūdikio, laukėme, kol jis gims, kad visi iš karto atnaujintume dokumentus“, - sakė Christina portalui „BelfastLive“.

Ji tvirtina, kad darbuotojui paaiškino, jog į Londoną atskrido su vairuotojo pažymėjimais, tačiau šis grįžo su kitu darbuotoju ir pasakė, kad jos vyras gali skristi, nes turi airišką pasą (nors ir pasibaigusį), tačiau ji - ne, nes turi britišką. „Darbuotojai pasakė, kad kaip JK pilietei man reikalinga viza kelionei į Airiją, nes ji yra ES. Bandžiau paaiškinti, kad tai negalioja dėl Bendrosios kelionių zonos. Sakiau, kad gyvename Šiaurės Airijoje - jis negalėjo suprasti, kaip galiu turėti Britanijos pasą ir vykti per Dubliną į Belfastą“, - teigė ji. Be to, Christina tvirtina, kad darbuotojas sakė, jog jiems reikia įrodymų apie tolimesnę kelionę iš Dublino į Belfastą: „Kai toliau ginčijausi, jis pasakė, kad kalba telefonu su žmogumi, kuris teigia: jeigu mus įleistų į lėktuvą ir mes atvyktume į Dubliną, pasų kontrolė mus sustabdytų, o oro linijai grėstų 500-1000 svarų bauda.“

Christina sako, kad jiems buvo pasiūlytas vienintelis sprendimas - pirkti naujus bilietus tiesiai į Belfastą už 490 svarų. Jie turėjo skolintis pinigus iš Christinos mamos. Ji tuo metu pasitikrino vyriausybės svetainę ir rado informaciją, kad keliaujant tarp JK ir Airijos nei paso, nei vizos nereikia. Šią informaciją Christina parodė „Ryanair“ darbuotojui, kuris pažadėjo „patikrinti“ ir tiesiog nuėjo. Christina paskambino į Britanijos ambasadą Dubline, kur ją nukreipė į Airijos ambasadą Londone. Ambasados darbuotoja pasibaisėjo situacija ir patvirtino: pasas ar viza tarp JK ir Airijos nereikalingi. Tačiau pridūrė, kad „Ryanair“ gali turėti savo vidaus taisykles dėl pasų. Christina sako, kad dėl šios patirties pasijuto kaip „antrarūšė pilietė“, o „Ryanair“ pateikė savo komentarą. „Vadovaujantis mūsų taisyklėmis, kurias keleiviai priėmė pirkdami bilietus, šie keleiviai nebuvo užsiregistravę internetu iki atvykimo į London Stansted oro uostą (birželio 5 d.). Todėl jiems pagrįstai buvo pritaikytas 55 svarų mokestis už registraciją oro uoste. Be to, šie keleiviai turėjo pasibaigusios galiojimo datos pasus, todėl buvo pagrįstai neįleisti į skrydį. Visi keleiviai, skrendantys tarp JK ir Airijos su „Ryanair“, privalo turėti galiojantį pasą“, - teigiama „Ryanair“ pranešime.

tags: #motina #pamirso #kudiki #orouoste #ir #priverte

• spalvingi Flash žaidimai vaikams
• Gidas apie motinystę ir darbą Lietuvoje
• Ką daryti, jei kūdikiui paraudo akytė?
• Kompleksinių paslaugų centro vadovo pareigos
• Kraujavimas persileidimo metu: ką būtina žinoti?