Vaikiškos automobilinės kėdutės: viskas, ką reikia žinoti apie saugias keliones

Vaikas su tėvais automobilyje keliauja nuo pat pirmųjų gyvenimo dienų. Tiesa, kelionės keičiasi: iš pradžių automobilio gale - nugara į priekį, vėliau gale, tačiau atsisukus į priekį. Galiausiai ateina metas, kuomet vaikas gali sėsti į priekį, šalia vairuotojo. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime klausimą, nuo kokio amžiaus ir kokiomis sąlygomis vaikas gali sėdėti automobilio priekinėje sėdynėje Lietuvoje. Taip pat pateiksime svarbiausius saugos patarimus, siekiant užtikrinti maksimalų vaiko saugumą kelionės metu. Tai klausimas, kuris rūpi daugeliui tėvų. Anksčiau buvo taisyklė, kad vaikai iki 12 metų ar 150 cm ūgio turėjo sėdėti specialioje kėdutėje. Dabar viskas šiek tiek kitaip.

Rūpestingiems tėvams visada svarbus yra vaiko saugumas. Rūpestis vaiku turėtų atsispindėti visuose vaiko gyvenimo momentuose, įskaitant tai, kaip jis vežamas automobilyje. Automobilinė kėdutė yra bet kurios transporto priemonės, kurioje bus vežamas vaikas, privaloma įranga.

Lietuvos Respublikos Kelių Eismo Taisyklės (KET) ir vaikų saugumas

Lietuvos Kelių Eismo Taisyklės (KET) griežtai reglamentuoja vaikų vežimą automobiliuose. Pagrindinis tikslas - užtikrinti, kad vaikai būtų vežami saugiai, naudojant tinkamas apsaugos priemones, atitinkančias jų amžių, ūgį ir svorį. Netinkamai pritvirtintas ar netinkamo dydžio vaiko kėdutė gali ne tik sumažinti apsaugą avarijos atveju, bet ir padidinti sužalojimų riziką.

Pagrindiniai reikalavimai

• Ūgis ir amžius: Pagal KET, vaikai, kurių ūgis yra mažesnis nei 135 cm, privalo būti vežami specialiose vaikiškose automobilinėse kėdutėse. Amžius nėra vienintelis lemiamas faktorius, tačiau paprastai šis ūgis siejamas su maždaug 12 metų amžiumi.
• Priekinė sėdynė: Vaikas gali sėdėti priekinėje sėdynėje tik tuo atveju, jei jis yra vežamas specialiame, jo ūgiui ir svoriui pritaikytame, automobilinėje kėdutėje.
• Kėdutės tipas: Automobilinė kėdutė turi atitikti vaiko svorį ir ūgį. Yra kelios kėdutės grupės, atsižvelgiant į vaiko svorį (pvz., 0+, 1, 2, 3 grupės).

Pagal naujas taisykles, vaiką galima vežti priekinėje sėdynėje, jei jis yra 12 metų ar vyresnis. Tačiau svarbu prisiminti, kad tai galioja tik tada, kai vaikas nesėdi specialioje kėdutėje. Jei kėdutę ketinama tvirtinti priekinėje sėdynėje, tuomet vaiko sėdimas priekyje gali būti atliktas tik su specialiai pritaikyta kėdute.

Vaikas gali sėdėti priekinėje sėdynėje be specialios kėdutės tik tuo atveju, jei jis atitinka du pagrindinius kriterijus:

• Ūgis: Vaiko ūgis yra 135 cm arba didesnis.
• Amžius: Nors amžius nėra pagrindinis kriterijus, rekomenduojama, kad vaikas būtų ne jaunesnis nei 12 metų.

Net jei vaikas atitinka šiuos kriterijus, svarbu užtikrinti, kad saugos diržas būtų tinkamai užsegtas ir tinkamai pritaikytas vaiko ūgiui. Diržas turi eiti per petį, o ne per kaklą, ir priglusti prie klubų, o ne pilvo.

Vaikiškos kėdutės - neatsiejama saugaus keliavimo dalis

Vaikiška autokėdutė - tai pirkinys, kuris jums gali tarnauti nuo pat kūdikystės, iki kol vaikui sukaks 12 metų. Vaikiškos automobilinės kėdutės yra skirstomos pagal vaiko svorį. Žinoma, kai kurie gamintojai nurodo ir apytikslį vaiko amžių. Tačiau automobilinės kėdutės pagal amžių yra skirstomos tik preliminariai. Vaikiškos kėdutės, automobilinės ar tvirtinamos prie vežimėlio, turi būti parenkamos pagal vaiko svorį.

Vaikiškų kėdučių klasifikacija pagal svorį

• 0 grupė: skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 10 kg. Kūdikiams yra skirtos kėdutės-lopšiai, žymimi 0.
• 0+ grupė: skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 13 kg. Renkant kėdutę dar tik gimsiančiam kūdikiui (jos reikės parsivežant naujagimį iš ligoninės), labai svarbu ieškoti autokėdutės su gulima padėtimi. Tokią padėtį dažniausiai turi automobilinė kėdutė 0-13 kg ar kita kėdutė, tinkama naujagimiams. Kūdikių kėdutės - lopšiai visuomet privalo būti tvirtinami prieš važiavimo kryptį.
• I grupė: skirta vaikams, kurie sveria nuo 9 iki 18 kg (nuo 8 mėn. iki 4 metų).
• II grupė: skirta vaikams, kurie sveria nuo 15 iki 25 kg (nuo 3 iki 7 metų).
• III grupė: skirta vaikams, kurie sveria nuo 22 iki 36 kg (nuo 6 iki 12 metų).

Autokėdutės 15-36 kg ar 9-36 kg yra vienos populiariausių. Jas dažnai sudaro kelios dalys, kad vaikui augant kėdutę būtų galima pritaikyti pagal vaiko sudėjimą. Pavyzdžiui, mažiausiai svorio kategorijai yra skirta papildoma sėdynė-paminkštinimas, kurį bus galima nuimti vaikui paaugus. Auto kėdutės 9-36 kg itin populiarios, nes įsigijus vieną kėdutę, ji gali „augti“ kartu su vaiku.

Rinkdamiesi kėdutę pastebėsite užrašus „auto kėdutė 0-18 kg“, ar tiesiog „0-13“, „9-36 kg“, „automobilinės kėdutės 9-18“ ir t. t. Šie skaičiai - vaiko svoris kilogramais. Tai svarbiausias rodiklis, nurodantis, ar kėdutė tiks jūsų mažyliui.

Yra gaminamos universalios kėdutės (1/2/3 grupė), skirtos 9-36 kg svorio vaikams. Tokios automobilinės saugos kėdutės turi integruotus diržus, tačiau vaikui paaugus, jį galima prisegti automobilio saugos diržais. Dar viena priemonė yra specialūs paaukštinimai, kuriuos galima naudoti, kai vaikas sveria daugiau nei 23 kg.

Kiekviena automobilinė kėdė turi būti sertifikuota, atitikti tarptautinius standartus, patvirtintus Europos ekonominės komisijos. Saugumo standartų neatitinkančios kėdutės negali būti gaminamos ir pardavinėjamos. Be to, nemažą dalį saugumo nulemia tinkamas kėdutės naudojimas.

Taisyklės aiškiai sako, kad žemesni kaip 135 cm ūgio vaikai, nesvarbu kokio jie amžiaus, lengvuoju ar krovininiu automobiliu turi būti vežami prisegti jų ūgiui ir masei pritaikytomis vaikų prisegimo sistemomis pagal gamintojo nurodytą dydžio intervalą ir didžiausią vaiko masę. Taigi neužtenka vien fakto, kad automobilyje yra vaikui skirta kėdutė - ji turi būti parinkta pagal vaiko masę, ūgį. Be to reikalaujama, kad kėdutės būtų sertifikuotos, atitiktų JT Europos ekonomikos komisijos patvirtintas taisykles Nr. 44/03 ar Nr. Pasirinkus kėdutę, tėvai turi žinoti, kad ji turi būti sertifikuota. Vairuotojai turi naudoti saugumo standartus atitinkančias vaikų prisegimo sistemas, kurias vaikų prisegimo sistemų gamintojai sertifikavo ir kurios turi būti patvirtintos pagal Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos patvirtintų taisyklių Nr. 44/03 ar Nr.

Kaip tinkamai pasirinkti ir naudoti automobilinę kėdutę?

Vaiko svoris ir ūgis labai svarbūs, kai pasirinkamas automobilio kėdutė. Jie nustato, kokia kėdutė būtų geriausia. Renkantis automobilinę kėdutę, reikia atkreipti dėmesį į vaiko ūgį ir svorį, kad kėdutė būtų tinkamai pritaikyta. Kėdutės tvirtinimas yra taip pat svarbus aspektas. Kėdutė turi būti tvirtai pritvirtinta automobilio sėdynėje, naudojant automobilio saugos diržus arba specialius tvirtinimo įtaisus (ISOFIX sistema). Labai svarbu, kad automobilio kėdutės tvirtinimas tiktų būtent jūsų automobiliui. Jei turite du automobilius - įsitikinkite, kad kėdutė tilps į juos abu. Vaikiškos kėdutės į automobilį dažniausiai yra tvirtinamos ISOFIX sistema, ji tinkama daugeliui populiariausių automobilių modelių. Labai svarbu susipažinti su gamintojo instrukcija ir tinkamai pritvirtinti kėdutę bei ją pritaikyti (jei ji reguliuojama) jūsų vaiko sudėjimui.

Įsidėmėkite, kad pirmą kartą autokėdutę labai svarbu sumontuoti pagal visas instrukcijas, o kaskart prieš keliones su kūdikiu būtina patikrinti, ar kėdutė yra pritvirtinta tinkamai.

Saugos diržai turi būti tinkamai uždėti. Visada įsitikinkite, kad vaiko saugos diržai būtų tinkamai pritvirtinti ir uždėti. Diržai neturi būti per laisvi, nes tada jie neapsaugos vaiko tinkamai. Jeigu iš dirželio pavyksta suformuoti klostę, reiškia, pritvirtinta netinkamai. Visus vaikus iki 135 cm ūgio privaloma vežti automobilinėje kėdutėje.

Vežimas nugara į priekį - saugiausia

Kūdikius ir vaikus kuo įmanoma ilgiau rekomenduojama vežti prieš važiavimo kryptį. Vežant įprastai dėl priekinio smūgio kaklas negali išlaikyti galvos (ji sudaro net 25 proc. bendro kūdikio kūno svorio). Prieš važiavimo kryptį vaikus rekomenduojama vežti bent iki 12-15 mėn. Ekspertai visada rekomenduoja kūdikius vežti nugara į priekį. Tokia padėtis sumažina galvos, kaklo ir stuburo traumų riziką, nes perkrovos, pavyzdžiui staigiai stabdant, kitaip veikia vaiko kūną nei važiuojant į priekį. Šis rekomendacija jau įrašyta ir Kelių eismo taisyklėse: „vaikas specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, turi būti vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas)ׅ“.

Priekinė sėdynė: kada ir kaip?

Automobilines kėdutes dėl saugumo rekomenduojama tvirtinti gale, tačiau jas galima tvirtinti ir priekyje, ant priekinės keleivio sėdynės. Jeigu kėdutė tvirtinama priekyje prieš važiavimo kryptį (t. y. joje sėdintis vaikas žiūri į sėdynę, o ne į kelią), privaloma išjungti keleivio oro pagalvę! Draudžiama ant priekinės motorinės transporto priemonės sėdynės vežti vaiką specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, jeigu priekinė sėdynė apsaugota saugos pagalve. Ši nuostata netaikoma, jeigu priekinės saugos pagalvės veikimo mechanizmas išjungtas.

Jeigu kėdutė tvirtinama priekyje pagal važiavimo kryptį (t.y. vaikas žiūri į priekį), svarbu užtikrinti, kad oro pagalvė būtų išjungta, jei vaiko ūgis mažesnis nei 135 cm.

Galinės sėdynės yra saugiausia vieta automobilyje. Priekinės sėdynės gali būti pavojingos, ypač eismo įvykių atvejais. Vaikus visada rekomenduojama vežti ant galinės sėdynės, nors vežti jį ant priekinės sėdynės taip pat yra teisėta, tačiau tokio vežimo saugumas yra ginčytinas. Pagrindinė to priežastis yra oro pagalvė - nepriklausomai nuo to, kuria kryptimi vaikas sėdi, oro pagalvės suveikimas gali sukelti rimtų pasekmių sveikatai. Jei vaikas vežamas ant priekinės sėdynės pritvirtintoje kėdutėje, labai svarbu, kad automobilio oro pagalvė būtų išjungta, nes susidūrimo metu ji gali sukelti itin rimtus ir negrįžtamus galvos, stuburo ir vidaus organų sužalojimus, o kraštutiniais atvejais - net kūdikio mirtį. Eismo saugumo ekspertai vieningai sutaria, kad kūdikį daug saugiau vežti ant galinės sėdynės.

Jei automobilyje įrengti trijų taškų saugos diržai arba ISOFIX tvirtinimo įtaisai, pakankamai saugus sprendimas vaikui, kartu ir patogus tėvams - tvirtinti kėdutę už keleivio sėdynės - lengviau pasieksite vaiką bei turėsite gerą kontaktą su juo, kai transporto priemonė stovi. Labai svarbu, kad kėdutė lygiai priglustų prie galinės automobilio sėdynės. Tarp automobilio sėdynės ir kėdutės neturi būti jokio tarpo, nes vaiko kėdutė nebus pakankamai stabili. Rekomenduojamas pritvirtintos kėdutės laisvumas - ne daugiau kaip 2 cm.

Kėdutės turi atitikti saugumo standartus

Pasirinktos automobilinės kėdutės turi būti sertifikuotos ir atitikti Europos saugos reikalavimus.

Reguliariai tikrinkite kėdutės būklę

Laikui bėgant, automobilinės kėdutės gali susidėvėti, todėl būtina periodiškai tikrinti jos būklę. Automobilinės kėdutės turi galiojimo laiką, kuris yra nurodomas ant kėdutės priklijuotame lipduke arba pridėtoje instrukcijoje.

Kėdutės saugumo lygį rodo įvairios papildomos saugos sistemos (pavyzdžiui, šoninės apsaugos sistema ir pan.) bei nepriklausomų institucijų (kaip Vokietijos ADAC ir Švedijos „Test Plus“) atlikti testai. ADAC testuoja nemažą dalį Europoje parduodamų automobilinių kėdučių, tada pagal rezultatus galima įvertinti skirtingų gamintojų kėdučių saugumą. Taip pat verta rinktis kėdutes atitinkančias 2013 m. įvestą „i-Size“ standartą, nes tokių kėdučių saugumo lygis yra žymiai aukštesnis nei tų, kurios atitinka senesnį, bet vis dar galiojantį, ECER44/04 standartą.

Netinkamo naudojimo pasekmės

Nors taisyklės ir rekomendacijos labai aiškios ir nedviprasmiškos, tačiau ne visada tėvai laikosi šių reikalavimų. Dažniausi pasiteisinimai: „aš vairuoju saugiai, esu geras vairuotojas“, „važiuoju trumpą atstumą, tad nieko mums nenutiks“. Pastarasis pasiteisinimas ypač dažnas ir tuo paprastai piktnaudžiaujama važiuojant nuo namų iki parduotuvės, nuo namų iki darželio ir pan. Kartais vaikas trumpų kelionių metu ne tik nesodinamas į kėdutę, bet jam leidžiama stovėti priekyje, šalia vairuotojo esančioje keleivio vietoje, rankomis įsikibus į automobilio panelę. Bet prisiminkime, kad automobiliui važiuojant 50 km/h greičiu ir jam atsitrenkus į kliūtį, visi jo viduje nepritvirtinti objektai kurį laiką dar juda tuo pačiu greičiu, kol patys neatsitrenkia į kliūtį (priekinį stiklą, automobilio priekinę panelę, priekines sėdynes). Ar tikrai norite, kad vienas iš tų skriejančių objektų būtų jūsų vaikas?

Na, o pasiteisinimą „aš vairuoju saugiai, esu geras vairuotojas“, atremti galima labai paprastai: „mes net neabejojame, kad esate geras vairuotojas, tačiau kelyje jūs beveik nebūnate vienas, kartu su jumis eisme dalyvauja kiti automobiliai ir vairuotojai. Ar galite garantuoti, kad kiti vairuoja saugiai, kad kas nors neužsižiopsos ir neatsitrenks į jus?

Labai dažnai autokėdutės diržai būna per laisvi. Kūdikis rankų gal ir neišsitrauks, tačiau vyresni vaikai puikiai moka tai padaryti, o įvykus avarijai pasekmės dėl to gali būti rimtos. Trumpų kelionių metu tėvai kūdikius ir vaikus į kėdutes sodina ne tik neprisegtus, bet ir su viršutiniais drabužiais - kombinezonais, striukėmis. Kartais vaikai jose sėdi net su kuprinėmis. Staigiai stabdant arba susidūrimo metu visi ant sėdynių ar bagažinės dangčio palikti daiktai į saloną skrenda su didžiule jėga, tad taip pat gali sužeisti kūdikį arba vaiką.

Statistika rodo, kad tik 33% iki 56% vaikų yra saugi automobilyje. Šeštadalis vaikų, kurie eismo įvykio metu nesėdėjo kėdutėse, žūsta. Trečdalis jų tampa neįgaliais visam gyvenimui.

Baudos už pažeidimus

Įstatymai aiškiai nurodo, kad vaikai, kurie nėra pasiekę 135 cm ūgio, privalo būti vežami automobilinėse kėdutėse. Už vaiko vežimą be tinkamos saugos kėdutės ar įtaiso gali būti skirta bauda nuo 30 iki 50 eurų. Jei pažeidimas kartojasi, bauda gali būti padidinta, ir gali būti taikomos griežtesnės sankcijos.

Automobilinės kėdutės pasirinkimo kriterijai

Renkantis vaikui automobilinę kėdutę, reikia žinoti kokios jos savybės yra svarbiausios. Pagrindinė automobilinės vaiko kėdutės užduotis - apsaugoti mažąjį keleivį susidūrimo atveju.

Antroji svarbi savybė - patogumas. Patogumui įtakos turi kėdutės forma, apmušalų medžiaga, galimybė reguliuoti atlošą, galvos atramą, saugos diržus, kojų atramos aukštį. Labai svarbu, kad vaiko tėvams būtų patogu naudotis automobiline kėdute. Kai kurie modeliai yra nepatogūs, juos tikrai sunkoka naudoti kasdien. Todėl verta rinktis tas automobilines kėdutes, su kuriomis įvairiausius veiksmus galima būtų atlikti greitai, viena ranka, kurių aptarnavimas jūsų nevargintų. Pavyzdžiui, daug patogiau ir saugiau kai kėdutė tvirtinama ISOFIX sistema, o ne automobilio saugos diržais.

Svarbi savybė ir kėdutės universalumas, t. y. galimybė transformuotis.

tags: #automobilio #sedyne #kudikiu #kudikiams

• Auklėjimo tradicijos
• ką daryti, jei vaikas įsikišo svetimkūnį į nosį?
• Asmenybės formavimas vaikystėje
• kaip poezija lavina vaikų kalbą
• Išgyvenimo istorijos ir dvikalbystės dovanos