Vaiko susilaukimas - didelis džiaugsmas ir didelė atsakomybė, ypač kalbant apie saugumą kelionėse. Vienas pirmųjų ir svarbiausių pirkinių, kurį privalu turėti dar prieš parsivežant naujagimį iš ligoninės - automobilinė kėdutė. Įvairių organizacijų duomenimis, maždaug 2/3 kūdikių ir vaikų automobilinėmis kėdutėmis vežami netinkamai ir nesaugiai. Tėvams svarbu atkreipti dėmesį, kad vien tai, jog kūdikis sodinamas į specialią kėdutę, savaime dar negarantuoja saugumo.
Vaikų vežimas automobilyje yra tema, kuri labai svarbi tiek tėvams, tiek globėjams. Specialistai rekomenduoja vaiką kuo ilgiau laikyti galine kryptimi atsuktoje kėdutėje, nes ji užtikrina geresnę galvos, kaklo ir stuburo apsaugą. Prieš važiavimo kryptį vaikus rekomenduojama vežti bent iki 12-15 mėn.
Automobilinė kėdutė nėra tik formalumas ar papildomas aksesuaras. Ji yra būtina, nes:
Daugelio Europos šalių kelių eismo taisyklėse, įgyvendinant ES reglamentus dėl vaikų vežimo motorinėse transporto priemonėse, buvo panaikintas vaiko amžiaus kriterijus ir išliko tik ūgio kriterijus. Todėl vaikas, nesiekiantis reikalaujamo 135 cm ūgio, turėtų būti sodinamas į automobilinę kėdutę ar prisegimo sistemą, nepriklausomai nuo to, kiek jam metų.
Automobilinė kėdutė yra bet kurios transporto priemonės, kurioje bus vežamas vaikas, privaloma įranga. Už tai atsako vairuotojas, todėl vaiko vežimas vaikiškoje kėdutėje yra ne tik vaiko saugumo užtikrinimo klausimas, bet ir teisinė prievolė.
Net tvarkingai iš išorės atrodanti kėdutė gali būti „sudalyvavusi“ autoįvykyje. Net ir menkas autoįvykis gali pažeisti jos konstrukciją viduje (nepažeisdamas išorės), tuomet nebeužtikrinamas saugumas. Todėl pirkti naudotą kėdutę nerekomenduojama dėl nežinomos istorijos ir galimo medžiagų senėjimo.
Kartais važiuojant nedideliu greičiu ir nedidelius atstumus gali kilti pagunda vaiką vežti neįsodinus į autokėdutę. Bet prisiminkime, kad automobiliui važiuojant 50 km/h greičiu ir jam atsitrenkus į kliūtį, visi jo viduje nepritvirtinti objektai kurį laiką dar juda tuo pačiu greičiu, kol patys neatsitrenkia į kliūtį. Staigiai stabdant arba susidūrimo metu visi ant sėdynių ar bagažinės dangčio palikti daiktai į saloną skrenda su didžiule jėga, tad taip pat gali sužeisti kūdikį arba vaiką.
Renkant automobilinę kėdutę, svarbu atkreipti dėmesį į jos atitiktį saugumo standartams. Ant kėdutės rasite specialų žymėjimą (dažniausiai oranžinį lipduką), nurodantį, pagal kurį Europos Ekonomikos Komisijos (ECE) standartą ji sertifikuota. Šiuo metu rinkoje galite susidurti su dviem standartais:
Rekomendacija: Renkantis naują kėdutę, pirmenybę reikėtų teikti tai, kuri atitinka R129 (i-Size) standartą.
Kėdutės skirstomos į grupes pagal vaiko svorį:
| Grupė | Vaiko svoris | Aprašymas |
|---|---|---|
| 0 | iki 10 kg | Dažniausiai lopšio tipo, tvirtinama išilgai sėdynės. |
| 0+ | iki 13 kg | Kūdikių nešynės, tvirtinamos tik nugara į kelią, kėdutės su saugos diržais. |
| I | 9 iki 18 kg | Mažylių kėdutės, gali būti tvirtinamos veidu arba nugara į kelią, su saugos diržais. |
| II | 15 iki 25 kg | Vyresnių vaikų kėdutės, tvirtinamos veidu į priekį, vaikas segamas automobilio diržu. |
| III | 22 iki 36 kg | Kėdutės-paaukštinimai, tvirtinamos veidu į priekį, vaikas segamas automobilio diržu. |
Trūkumai: Leidžia pasukti vaiką veidu į kelią anksčiau (nuo 9 kg), neturi privalomų šoninio smūgio testų.
Nepriklausomai nuo privalomojo standarto (R129 ar R44), verta pasidomėti ir nepriklausomų organizacijų (pvz., Vokietijos ADAC, Švedijos „Plus Test“) bandymų rezultatais. Šie testai dažnai būna dar griežtesni ir suteikia papildomos informacijos apie kėdutės saugumą įvairiose situacijose, naudojimo patogumą, ergonomiką ir kenksmingų medžiagų buvimą.
Nors standartai suteikia gaires, svarbiausia, kad kėdutė tiktų jūsų vaikui ir jūsų automobiliui bei būtų teisingai naudojama. Orientuotis reikėtų pagal vaiko ūgį (jei renkatės pagal R129/i-Size) arba svorį (jei renkatės pagal R44), o amžius yra tik pagalbinis rodiklis.
Daugelis per pastaruosius 15-20 metų pagamintų automobilių ant galinės sėdynės jau turi „Isofix“ - pačias saugiausias vaikų kėdučių - jungtis. ISOFIX yra sistema, leidžianti kėdutę tiesiogiai prijungti prie automobilio kėbulo specialiais fiksatoriais. Sumažina neteisingo montavimo riziką ir užtikrina stabilumą. Reikalinga ir automobilyje, ir kėdutėje. Dažnai naudojama su papildomais fiksavimo taškais: viršutiniu tvirtinimo diržu (Top Tether) arba atramine koja (Support Leg).
Tvirtinimas automobilio saugos diržu yra alternatyva, jei nėra ISOFIX. Toks tvirtinimas nėra paprastas ir tėvai neretai klysta, tad specialistai visada, kai tik yra galimybė, siūlo naudoti „Isofix“ jungtį. Svarbu įsidėmėti, kad pirmą kartą autokėdutę labai svarbu sumontuoti pagal visas instrukcijas, o kaskart prieš keliones su kūdikiu būtina patikrinti, ar kėdutė yra pritvirtinta tinkamai.

Vaiką visada rekomenduojama vežti ant galinės sėdynės, nors vežti jį ant priekinės sėdynės taip pat yra teisėta, tačiau tokio vežimo saugumas yra ginčytinas. Eismo saugumo ekspertai vieningai sutaria, kad kūdikį daug saugiau vežti ant galinės sėdynės.
Remiantis statistiniais duomenimis, saugiausia vieta saugumo požiūriu yra vaiko kėdutę įrengti galinės sėdynės viduryje. Ši vieta yra toliau nuo aktyvių šoninio smūgio oro pagalvių, tad vaikas bus apsaugotas ir nuo jų smūgių. Tai įmanoma, jei automobilyje įrengti trijų taškų saugos diržai arba ISOFIX tvirtinimo įtaisai.
Pakankamai saugus sprendimas vaikui, be to kartu ir patogus tėvams - tvirtinti kėdutę už keleivio sėdynės - lengviau pasieksite vaiką bei turėsite gerą kontaktą su juo, kai transporto priemonė stovi. Labai svarbu, kad kėdutė lygiai priglustų prie galinės automobilio sėdynės. Tarp automobilio sėdynės ir kėdutės neturi būti jokio tarpo, nes vaiko kėdutė nebus pakankamai stabili. Rekomenduojamas pritvirtintos kėdutės laisvumas - ne daugiau kaip 2 cm.
Pagal galiojančias kelių eismo taisykles vaiką galima vežti priekinėje keleivio sėdynėje, neatsižvelgiant į kėdutės rūšį. Tačiau yra viena išimtis: negali būti tvirtinamos mažiausiems vaikams skirtos kėdutės (nugara važiavimo krypčiai), jei automobilyje neįmanoma atjungti keleivio oro saugos pagalvės.
Jeigu kėdutė tvirtinama priekyje prieš važiavimo kryptį (t.y. joje sėdintis vaikas žiūri į sėdynę, o ne į kelią), privaloma išjungti keleivio oro pagalvę! Jeigu oro pagalvė nėra išjungta, susidūrimo metu ji gali sukelti itin rimtus ir negrįžtamus galvos, stuburo ir vidaus organų sužalojimus, o kraštutiniais atvejais - net kūdikio mirtį.
Priekinę keleivio sėdynę rekomenduojama naudoti tik išskirtiniais atvejais, pavyzdžiui, kai ant galinių sėdynių jau sėdi kiti vaikai. Be to, ant daugelio priekinio keleivio sėdynių nerasite „Isofix“ tvirtinimo sistemos. Remiantis statistiniais duomenimis, priekyje sėdinčio keleivio vieta avarijos atveju yra viena nesaugiausių.
Prieš montuodami kėdutę priekinėje sėdynėje (jei leidžiama ir atjungus oro pagalvę):
Visada, kai automobilyje yra reguliuojama galvos atrama, iki galo pakelkite sėdynės galvos atramą, kad ji nekliudytų vaiko kėdutei. Jei turite nuimti galvos atramą, įsitikinkite, kad jis paliktas patikimoje vietoje, kad staigiai stabdant ar smūgio metu jis neužkristų ant žmogaus.
Pritvirtinus vaiko kėdutę, jei galima ir to reikia, sėdynę galite pastumti pirmyn (kad užpakalyje sėdintiems keleiviams ar kitoms vaiko kėdutėms būtų daugiau vietos). Atlošu į kelią atsukta vaiko kėdutė negali liestis su prietaisų skydu, taip pat sėdynė, ant kurios ji pritvirtinta, negali būti visiškai nustumta į priekį. Pritvirtinę kėdutę kitų nustatymų nebekeiskite.

Net geriausia kėdutė neapsaugos, jei bus naudojama netinkamai. Venkite šių klaidų:
Ilgas kūdikių (o ypač naujagimių) buvimas automobilių kėdutėse, o taip pat ir sūpynėse, gultukuose ir pan. yra siejamas su kūdikių konteinerių sindromu. Automobilinės kėdutės turi galiojimo laiką, kuris yra nurodomas ant kėdutės priklijuotame lipduke arba pridėtoje instrukcijoje.
Saugos diržą automobilyje turi segėti visi, nes kitaip vaikai neįgis gerų įpročių. Tėvai yra geriausias pavyzdys savo vaikams, tad visada užsisekite saugos diržą, visada sodinkite vaiką į jam skirtą kėdutę. Jei vaikai nuo mažens mokosi saugaus eismo taisyklių, jos natūraliai tampa įpročiu.
Kada nebereikia? Pagal KET - nuo 135 cm ūgio. Tačiau rekomenduojama naudoti, kol standartinis diržas gula taisyklingai (~150 cm ūgio).

tags: #automobilio #kedute #priekine #sedyne