Šiame straipsnyje aptarsime vaikų motokroso treniruotes, skirtas jauniems entuziastams, norintiems išmokti saugiai ir taisyklingai valdyti motociklą. Straipsnis apims treniruočių tikslus, turinį, reikalavimus, saugumo aspektus ir kitą svarbią informaciją, susijusią su motokroso mokyklų veikla ir raida, ypač atkreipiant dėmesį į 2018 metų kontekstą bei vėlesnes plėtros galimybes.

Nori saugiai ir taisyklingai važiuoti motociklu ir gerai praleisti laiką? "Motoconcepts" yra motokroso ir enduro mokykla, siūlanti grupines ir individualias treniruotes.
Grupinės treniruotės skirtos vaikams nuo 5 metų amžiaus, kurių ūgis siekia nuo 105 cm iki 140 cm. Šios treniruotės yra puiki galimybė vaikams susipažinti su motokroso ir enduro sportu, išmokti motociklo valdymo pagrindų ir lavinti reikiamus įgūdžius.
Treniruotės vyksta du kartus per savaitę pasirinktomis dienomis:
Vieta: Gelvonų g. 50A, Vilnius. Pamokos trukmė 1-1,5 val., kurios metu treneriai mokys taisyklingo važiavimo.
Vaikai gaus tiek teorinių žinių apie motokroso bei enduro sportą, motociklus ir važiavimo jais ypatumus (sėdėseną, motociklo valdymą kintant aplinkai bei sąlygoms), tiek įgis praktinių įgūdžių važiuodami specialiose trasose. Šios žinios ir įgūdžiai yra būtini norint saugiai ir efektyviai valdyti motociklą įvairiose situacijose.
Mokykla suteikia visas būtinas priemones - motociklus, aprangą, apsaugas bei avalynę. Vaikai bus mokomi su elektriniais TORROT E10 ir TORROT E12 motociklais, kurie neskleidžia jokio garso, todėl mažųjų negąsdins variklių triukšmas ir jie aiškiai girdės trenerio nurodymus. Elektriniai motociklai yra puikus pasirinkimas pradedantiesiems, nes jie yra lengvesni, tylesni ir lengviau valdomi nei benzininiai motociklai. Vienas pagrindinių reikalavimų - vaikas turi mokėti važiuoti dviračiu (be pagalbinių ratukų, išlaikant pusiausvyrą). Šis įgūdis yra svarbus, nes jis padeda vaikams suprasti pusiausvyros principus, kurie yra būtini norint valdyti motociklą.
Vaikų saugumu bus pasirūpinta - jie turės specialius šalmus, krūtinės, alkūnių, kelių apsaugas bei batus, o treniruosis griežtai prižiūrimi patyrusių trenerių. Saugumo priemonės yra būtinos norint apsaugoti vaikus nuo galimų traumų važiuojant motociklu. Patyrę treneriai užtikrins, kad vaikai laikytųsi saugumo taisyklių ir tinkamai naudotų apsaugas.
Jei Jūsų vaiko amžius 5-11 m. ir jis yra neabejingas motociklams, tai puiki proga pradėti mokintis važiuoti jais, o gal net siekti sportinių aukštumų! Yra galimybė treniruotis tiek naujokams, tiek patyrusiems sportininkams, turintiems savo motociklus.
Šaltuoju metų sezonu treniruotės vyksta uždarame kartodrome, ant lygios dangos, o šiltuoju - motokroso bei enduro trasose. Treniruotės vyks kartą per savaitę (antradieniais) 17:00. Pamokų trukmė 1,5 - 2 valandos. Vyks 3 važiavimai po 15 minučių, tarp jų - 20 minučių pertraukos, kurių metu treneriai sakys pastabas ir dalinsis įspūdžiais su vaikais. Šiltuoju metų sezonu treniruotės papildomai vyks atvirose motokroso-enduro trasose. Apie treniruočių laiką ir vietą treneris informuos iš anksto. Mokykla suteiks visas būtinas priemones - motociklus, aprangą, apsaugas bei avalynę.
Norime padėkoti visiems, kurie prisideda prie mokyklos teikiamų paslaugų gerinimo skirdami gyventojų pajamų mokesčio dalį. Taip Jūs prisidedate prie vaikų motosporto populiarinimo.

Ilgą laiką Lietuvoje nebuvo jokios mokyklos, kuri ugdytų sportininkus nuo mažų dienų, kaip Vakarų Europoje. Vienas „Superbike akademijos“ įkūrėjų Adomas Dautartas prisimena, kad kai jis prieš kelis dešimtmečius su bičiuliais pradėjo domėtis motosportu ir treniruotis, mokytojų ir patarėjų rasti buvo sunku: „Pradėję sportuoti plento žiede, pradėjome ieškoti žinių, kaip pagreitėti. Lankėme ne vienus kursus, kol atradome tai, kas mums tiko ir patiko.“ Adomas su kolegomis parengė savą motociklų vairuotojų ugdymo metodiką, kuri pasiteisino. „Mokymai pasiteisino. Taip atėjo suvokimas, kad Lietuvoje iki šiol nebuvo sisteminio kelio į profesionalų motociklų sportą. Jei motokrose situacija nebloga, tai plento žiede nebuvo jokių pedagogikos pagrindų“, - sako Adomas Dautartas.
Pasak A. Dautarto, situacija Lietuvoje tokia, kad į mėgėjišką motosportą žmonės ateina jau brandaus amžiaus, kai jau būna susikūrę finansinį pagrindą. Įkvėptas estų pavyzdžio, dar 2018 m. pavasarį Adomas su bičiuliais pradėjo mažiesiems sportininkams rengti treniruotes lauko aikštelėse. Pirmieji motociklai buvo kiniški, pirkti iš tos pačios estų mokyklos, naudoti. Patikimumu jie nepasižymėjo, dažnai gedo, todėl buvo nuspręsta įsigyti 4 elektrinius motociklus, o kiniškų motociklų atsisakyta. Treniruotės sėkmingai vyko iki pat karantino.

„Superbike akademija“ galėjo priimti žymiai mažiau vaikų, nes motociklų buvo vos 4. Tačiau gautos paramos „Motociklų sportas vaikams“ lėšos leido akademijai rengti gerokai intensyvesnes treniruotes. „Įgyvendindami projektą „Motociklų sportas vaikams“, 2020 m. įsigijome dar šešis naujus elektrinius motociklus. Jau patikrintus patikimus ispaniškus „Torrot S12“. Jie tinka vaikams nuo 5 iki 11 metų. Su jais vėl pradėjome rengti treniruotes „ePower arenoje“ Vilniuje. Taip pat - 10 benzininių motociklų MRF 140 SM. Projekto tikslas - auginti jaunąją motociklų sporto kartą ir žengti koja kojon su pasaulinėmis motociklų sporto tendencijomis. Siekėme sukurti sąlygas sistemingai motociklų sporto būrelį lankyti visų amžiaus grupių vaikams, būtent todėl buvo nupirkti dviejų tipų motociklai. Elektriniai patogūs tuo, kad su jais galima treniruotis uždarose patalpose apskritus metus, jie neišskiria išmetamųjų dujų. O su benzininiais daugiau iššūkių, esi priklausomas nuo orų. Bet nuo spalio mėnesio su jais planuojame rengti sistemingas treniruotes dengtame „Kartlando“ kartodrome - savaitgaliais vyresnio amžiaus vaikams“, - vardija A. Dautartas.
Projektas „Motociklų sportas vaikams“ bendrai finansuojamas valstybės Sporto rėmimo fondo lėšomis, kurį administruoja Švietimo, mokslo ir sporto ministerija ir Švietimo mainų paramos fondas.
Tiesa, koronavirusas sutrukdė treniruotėms benzininiais motociklais dar ir kita prasme. Aikštelės, kuriose A. Dautartas planavo rengti vaikų treniruotes, buvo atiduotos vakcinacijos ir testavimo centrams. Pavyzdžiui, „Litexpo“. Kita aikštelė - prie Neformalaus moksleivių ugdymo centro (buvusi Jaunųjų technikų stotis), ją ištiko toks pats likimas, nors jau 2018 m. vaikai ten buvo pradėję treniruotis su kiniškais motociklais. „Išeitį vis tiek radome - treniruotes pradėjome rengti Aukštadvario kartodrome. Ten galime lankytis tik trečiadieniais, jei leidžia oro sąlygos. Žiedo problema yra ta, kad negali bet kur važiuoti. Būtinas asfaltas. Be to, jis turi būti labai lygus. O tokių prieinamų aikštelių ar kartodromų nėra labai daug,“ - paaiškino A. Dautartas.
Kokio amžiaus vaikai gali pradėti mokytis važiuoti plento žiedo motociklu? Pagrindinis kriterijus yra sugebėjimas važiuoti dviračiu savarankiškai. „Mažiausi, su kuriais esu dirbęs - penkiamečiai. Bet ne kiekvienas tokio amžiaus vaikas gali būti savarankiškas. Ne visi vienodai imlūs ir ne visi sugeba išmokti tinkamai valdyti akceleratorių. Be šio sugebėjimo vaikas negali savarankiškai važiuoti motociklu. Bet štai naujausias pavyzdys - 5 metų Vakaris. Vieną treniruotę pabėgiojau prisirišęs virvę iš paskos, o kitoje jau paleidau savarankiškai - važiavo ir nuvažiavo“, - džiaugiasi mokytojas. Šiuo metu užsiėmimus sistemingai lanko 15 vaikų. „Optimalus skaičius treniruotėje - 5 vaikai su benzininiais arba ne daugiau 7 su elektriniais. Vėliau, kai vaikai įgyja įgūdžių, galima ir daugiau priimti į treniruotę“. Už vieną treniruotę vaikų tėvai sumoka 25 Eur. Šis mokestis didžia dalimi padengia trasos nuomos kaštus. Motociklus visi auklėtiniai gauna už dyką, o patys mažiausi, iki 10 metų, gauna ir aprangas, pirštines, apsaugas, šalmus.
Kasmet organizuojamos motokroso/enduro stovyklos, kuriose ne tik važiuojama motociklu, bet ir tobulinamos fizinės galimybės, užsiimama kūrybine veikla ir žaidimais.
Kviečiame į vaikų ir jaunimo motokroso treniruočių stovyklą „Moto Summer Camp 2025“ Vol.1, kuri vyks birželio 21 d. Mickūnų MX parke. Kviečiami vaikai iki 17 m. važiuojantys motociklais (50, 65, 85, 125, MX2 J klasių atstovus), tiek jau pažengusius sportininkus, tiek pradedančiuosius, kurie dar neišbandę varžybų jaudulio arba varžybose žengia pirmuosius žingsnius. Jauniesiems sportininkams savo žinias perteiks bei savo patirtimi dalinsis patyrę Lietuvos treneriai: Vytautas Bučas ir Domantas Jazdauskas.
Šios stovyklos metu jaunųjų sportininkų lauks ne tik sunkios treniruotės, bet ir pramogos. Planuojamos moto pramogos, moto estafetės, įvairios užduotys ne tik fiziniam pajėgumui įvertinti, bet ir patikrinti žinias apie motosportą. Stovyklos dalyvis turi turėti: savo motociklą, apsaugas, motociklininko aprangą, šalmą, pirštines, pasirūpinti motociklo atsarginėmis dalimis, kuru ir kitomis reikalingomis priemonėmis. Už maitinimą atsakingas pats sportininkas. Treniruotės ir pramogos NEMOKAMAI! Registracija į stovyklą iki birželio 19 d. vidurnakčio.
Išmokite suvaldyti enduro motociklą ir pajusti tas svaigiąsias adrenalino akimirkas per patį trumpiausią laiką. Tradiciniai motociklo vairavimo kursai yra skirti planuojantiems įsigyti A kategorijos vairavimo teises, su kuriomis galima vairuoti motociklą normaliomis sąlygomis viešo naudojimo keliais, laikantis kelių eismo reikalavimų, tačiau tai nėra tas motociklo valdymas, apie kurį svajoja veiksmo, nuotykių ir pramogų ištroškę žmonės. Siūloma trumpa ekstremalaus vairavimo pamoka visiems dar nepažinusiems enduro motociklo, net ir neturintiems A kategorijos ar minimalių vairavimo įgūdžių. Mokymai vyksta saugioje aplinkoje (specialiai mokymams pritaikytoje trasoje), todėl yra maža tikimybė susižaloti. Pažengusiems rekomenduojama išmėginti turus, kurie leistų susipažinti su enduro motociklo privalumais natūralioje aplinkoje.
ENDURO LITHUANIA kartu su KTM atstovu Lietuvoje, didžiausia motodetalių ir ekipiruotės parduotuve MOTOSHOP siūlo populiariausius KTM 250-350 EXC-F modelius. Žemiau pateikiamas lentelės pavyzdys su siūlomais enduro motociklų modeliais:
| Motociklo modelis | Metai | Savybės | Rekomenduojamas svoris/ūgis | Užstatas |
|---|---|---|---|---|
| KTM 250-350 EXC-F | 2021-2025 | Aštrūs | Iki 95 kg | 50 Eur |
| KTM Freeride E-XC | 2023 | Elektrinis | Žemesnio ūgio, iki 90 kg | 50 Eur |
| HONDA CRF 230F | 2008 | Žemesnis, mažiau galingas | Žemesnio nei 175 cm ūgio vairuotojams | 50 Eur |
Visi KTM motociklai yra aukštos sėdėsenos (aukšta prošvaisa dėl didelio pravažumo), todėl žemesnio nei 175 cm ūgio vairuotojams rekomenduojama rinktis HONDA arba SUZUKI motociklus.
Po žiemos treniruočių E.power arenoje pagaliau sulaukėme pavasario! Praėjusį savaitgalį finišavo antrasis Žiemos taurės 2019 etapas, kuris praėjo be didesnių griuvimų ir incidentų, iš ko galima spręsti, kad vaikai važiuoja stabiliau ir techniškiau. Nauji metai - nauji tikslai! 🏆🥇🥈🥉 2019 metus pradėsime su Žiemos Epower Arena - kartingai ir supermoto taurės varžybomis, kurios turės net 3 įskaitinius etapus! Savaitgalį dalyvavome #oskarotaure2018, kurioje sudalyvavo ir mūsų mokyklos mokiniai. Ačiū už puikią šventę ir didžiulį vaikų palaikymą!